Da vi startet Landevei i 2012 var komfortracer nærmest et skjellsord. Komfortraceren var en landeveissykkel med høyt styrerør, lang akselavstand og en større vinkel på gaffelen. Fordelene i forhold til rene rittsykler skulle være høyere komfort, en mer avslappet sittestilling og roligere kjøreegenskaper.

Les også: Test av mobile sykkelspylere.

Dette var modeller typisk brukt i Paris-Roubaix eller andre vårklassikere. Men den viktigste faktoren for å gi sykkelen større bruksområde, nemlig dekklaring, var bundet av felgbremsens begrensninger. Komfortsyklene kunne i datiden oppleves uresponsive og litt trege i håndteringen, og det var ikke mange som synes de var særlig pene heller.