Setevesker - Best i test

Den lille verktøylommen utenpå Lezyne Micro Caddy gjør at verktøyet er lett tilgjengelig uten at du må ta vesken av sykkelen. Inne i vesken er det to adskilte rom til en dekkspak og et lite lappesett.

Hovedrommet i vesken rommer en standardslange og en Supersonic-slange med litt energisk stapping, eller to Supersonic-slanger uten problemer.

AKKURAT DET DU TRENGER: En standardslange, en lettvektsslange, dekkspaker og miniverktøy. Du får med deg det du trenger i Lezyne Micro Caddy

Glidelåsen bakpå vesken lar deg åpne vesken mens den henger på setet. Glidelåsen er også vanntett. Vesken holdes på plass under setet av en kraftig borrelåsstropp. Denne kan strammes skikkelig hvis du bruker opp reserveslangen og ønsker å holde tasken i ro ved å komprimere den. Det er flere reflekser på vesken, både bakpå lokket og på sidene. I tillegg har lokket en fin lykteløkke. 

KOMPAKT: Lezyne sin mini-veske sitter tett oppunder setet med kun en kraftig borrellåsstropp

Lezyne Micro Caddy har smart rominndeling og kraftig borrelåsstropp. Den lar seg komprimere og har både refleks og lykteløkke. Hvis du ikke ønsker mer enn plass til 2 små eller 1 større slange, verktøy og dekkspak er denne tasken midt i blinken. Bunnsolid, stram og pålitelig! Innertider fra Lezyne også her. 

EGNE ROM: Verktøyrommet utenpå, og to slirer inni lar deg skille slangen(e) fra skarpe verktøy og dekkspaker. Miniverktøyet er lett tilgjengelig uten å løsne vesken fra sykkelen

Blackburn-vesken holdes på plass under setet av en ganske kraftig borrelåsstropp med borrelås rundt hele.

Denne lar deg også komprimere vesken ved behov. En kort borrelåsstropp kan legges rundt setepinnen. Denne kan være for kort til tjukke aero-pinner. Begge stroppene er løse og kan taes av, men da også rotes bort og mistes. 

GOD PLASS: Blackburn Grid Small er størst i testen, men kan komprimeres godt med festestroppen.

Blackburn-vesken har lik faston som SKS-vesken, men er mindre stiv og litt større. Begge sideveggene er dekket helt av refleks noe som gir suveren synlighet i mørket. En stor lykteløkke på lokket er også refleks. Vesken kan åpnes uten at den løsnes fra setet og tilgangen til innholdet er ganske god. 

Glidelåsen er vanntett og har kraftig håndtak for enkel betjening. 

TO STANDARDSLANGER: Miniverktøy i egen lomme og grei plass til dekkspaker ved siden av slangene.

Blackburn Grid Small er en romslig veske som sitter godt og lar seg komprimere. Adskilt verktøyrom og store reflekser trekker opp, den litt trange åpningen og de låse stroppene trekker noe ned. 

LITT EKSTRA PLASS: Blackburn Grid Small har litt ekstra plass, men sitter likevel stramt. Hele refleksfelt på siden er bra.

Selve Topeak Ninja Pack road er veldig liten, men med litt god rulling av lettvektsslanger klarte vi å få plass til to slanger og et miniverktøy inni her.

En standard-slange og verktøy går også, hvis verktøyet er lite. Tasken er mest beregnet på kun å romme en reserveslange. Det er litt forfriskende at det ikke er særlig plass til noe annet. 

LITEN: Topeaks Ninja Pack Road festes under flaskeholderen og rommer en slange og bittelitt mer.

Tasken festes til sykkelen med en solid metallbrakett som festes på flaskeholderskruene under flaskeholderen. 

Selve vesken er solid konstruert med kraftig vanntett glidelås og polstret bunn og topp. Vesken har ganske stor åpning og er relativt lett å komme til. Festet til flaskeholderen er ikke av typen du løsner i en fei, så du må komme til innholdet mens vesken sitter på sykkelen. 

KUN SLANGE: Du kan få plass til en lettvektsslange og et verktøy, eller kun en standardslange.

Topeak Ninja Pouch Road er mest beregnet på å romme en slange og kun det. Den kan likevel være et kompakt alternativ til seteveske. Vesken er trang, men holder høy kvalitet. 

Vi opplever at stroppen på Arundel Pico har for kort felt med borrelås og at vi ikke kan stramme den uten at det blir mye stropp til overs. Det korte borrelåsfeltet gjør det også umulig å komprimere tasken noe særlig hvis du ikke fyller den helt.

PASSE STOR: I Arundel Pico får vi plass til en vanlig og en liten slange, miniverktøy og dekkspak. Da er det fortsatt rom for lappesaker og en pengeseddel. Mobiltelefonen kun som størrelse-referanse

Arundel Pico har ingen lommer eller stropper inni. Åpningen er ganske stor, men den kunne gjerne vært større. En fin skinnlapp ligger an mot setepinnen og beskytter denne mot gniss.

Arundel Pico er ganske liten, men den tynne borrelåsstroppen fører både til risiko for å miste vesken, samt at vesken ikke lar seg komprimere. Glidelåsåpningen gjør det krevende å stappe vesken helt full. Ingen rominndeling øker risikoen for at miniverktøyet gnisser mot reserveslangen(e). 

LITEN: På sykkelen gjør Arundel Pico lite av seg.

Fizik-esken åpnes vertikalt. Åpner du vesken mens den henger på setet er det lett for at innholdet faller ut.

Tar du vesken av sykkelen kan du brette den helt opp slik at det er lett å få tilgang og pakke den. Et eget rom i lokket har plass til et miniverktøy og en seddel eller to.

ROMSLIG: Du får med deg to standardslanger, dekkspak og verktøy i Fizik Link. Mobilen må du putte i lommen på trøyen.

Selve vesken rommer to standardslanger og en kort dekkspak, med litt innsats, i tillegg til miniverktøyet i lokket. Akkurat som Arundel Duo henger Fizik-vesken mer på høykant enn flatt. Dette sikrer den ikke gnisser mot kraftige lår. Det gir et aerodynamisk uttrykk. Vi var uansett ikke plaget med at noen av de andre veskene gnisset mot lårene. 

BRETT UT: Fizik Link gjør det lett å komme til, etter at du har tatt den av sykkelen.

En logo bakpå og logo og kant på sidene er reflekser og gir god synlighet. Glidelåsen er vanntett og har et ok håndtak å dra i. 

Fizik Link har ok plass og fin internlomme, men de to borrelåsstroppene lar oss ikke komprimere vesken, og de har for lite borrelåsfelt til at vi er trygge på at vesken holder seg på plass under alle forhold. Den vertikale åpningen er trang i bruk når med vesken på sykkelen. Både vekten og prisen er dog lave

KAN ÅPNES PÅ SYKKELEN: Glidelåsen på Fizik Link lar seg åpne uten at du tar vesken av sykkelen, men åpningen blir trang og pekende nedover.

.

SKS Racer Straps 300-vesken har en gummiert stropp med god lengde som holder den fast i setepinnen.

To stropper, som kan hektes sammen under vesken for å komprimere den, fester den til seteskinnene. Borrelåsfeltene er likevel litt for små til å komprimere vesken skikkelig ved behov. 

LITEN: SKS Racer Straps 300 er smal og trang. Du har plass til to små slanger, miniverktøy og en kortere dekkspak.

SKS Racer Straps 300 har plastavstivere inne i vesken som gjør at den holder fasongen, og er litt lettere å stappe. Lokket kan åpnes mens vesken henger på sykkelen, og du kan slakke festestroppen, uten at setevesken faller av. Glidelåsen er vanntett og har skikkelig godt håndtak. Vesken er laget av kraftig nylon som er forsterket med plast på undersiden. Inne i lykteløkken på lokket er det refleks. Denne blir dekket over av en evt lykt. Logoer på siden er også reflekser. 

SLANK: SKS Racer Straps 300 har klassisk seteveske-fasong.

SKS Racer Straps 300 er trang, men sitter godt til setet og er solid laget. Bruker du små, lette slanger i reserve får du med deg to. Lyst fòr gjør det lett å se innholdet, selv om vesken har liten åpning. Den trange fasongen gjør den krevende å både fylle og tømme. 

Inne i Topeak-vesken er det et lite rom i siden til dekkspak og et rom på innsiden av lokket til et lite miniverktøy. Dette rommet har også en nøkkelklype.

Lommen er dog veldig liten, så en standard husnøkkel får ikke plass. Sykkelnøkkel derimot kan passe her. 

STOR, MEN TRANG: Topeak Micro Wedge har plass til to standardslanger med litt innsats. Egne rom lar deg skille miniverktøy og dekkspaker fra slangene.

Vår testveske har Topeak sitt klemme-system for å feste det til setet. Dette er tungt, og gjør at vi heller ikke får noen stropper til å komprimere vesken med. Vesken er avstivet med plastplater. Stropp til å feste rundt setepinnen er overflødig. Denne er da også løs og kan taes av. Vesken har refleksfelt på lokket bak, men ingen reflekser på sidene. På lokket er det også en trang lykteløkke. 

GOD ÅPNING: Du kommer til innholdet i vesken uten å ta den av setet.

Veskens åpning er ganske stor og gir ok tilgang til innholdet. Glidelåsen er vanntett og har kraftig håndtak. 

Topeaks veske er unødvendig komplisert med et overkonstruert seteskinnefeste. Har du flere sykler du veksler mellom må du skaffe deg flere fester for å klipse vesken av og på, eller skru festet av og på hver gang. Slike plastfester er også mer utsatt for brekkasje enn borrelåsstropper. Selve vesken har trang fasong. De stive panelene gjør at du må treffe presist med mengden innhold for å unngå skrangling. Topeak har også tilsvarende vesker med borrelåsfeste. 

PLASTFESTE: Festet som monteres under setet er tungt og unødvendig komplisert.

Syncros-vesken har plass til to standardslanger rullet stramt. Du hekter vesken til setet med en enkelt borrelåsstropp.

Denne har borrelås rundt hele og lar deg komprimere vesken bra hvis du ikke fyller vesken helt. Stroppen er ikke så kraftig som på Lezyne-veskene, men holder godt. 

VANNTETT: Syncros-tasken er laget i plast og med helt vanntett glidelås. Ingen reflekser bidrar ikke til økt synlighet.

Syncros-vesken er i tillegg til å være vanntett også veldig lett. Den har ingen inndeling inne i vesken, så her må du være litt påpasselig med skarpe kanter på miniverktøyet. Du må ta vesken av sykkelen for å komme til innholdet. Glidelåsen er tung å både åpne og lukke - tørrdraket-glidelåsen er kanskje litt overkill for å holde reserveslangen tørr, men kanskje ønsker du å oppbevare batterier eller tilsvarende her også. Da er det viktigere med helt vanntett veske. 

TØRRBAG: Den lille vesken rommer to slanger, dekkspak og miniverktøy. Eller noe annet du synes det er viktigere å holde tørt.

Er det viktig for deg med en helt vanntett veske er Syncros WP 250 liten, nett, lett og ganske rimelig. Vi savner reflekser og kanskje en liten verktøylomme på innsiden, men ellers en veske som gjør akkurat det den skal og holder innholdet tørt. 

Monteringen på høykant gir et aerodynamisk inntrykk, i tillegg til at det ser litt retro-aktig ut. 

Dual er som navnet tilsier beregnet på å holde 2 slanger pluss litt ekstra.

TO SLANGER: Arundel Dual har god plass til to standardslanger, miniverktøy og dekkspak uten at det blir trangt. Telefonen kun for størrelse-referanse.

Med store standardslanger klarer du å fylle tasken uten å fore opp med fille eller papir, men vi skulle gjerne sett at den lot seg komprimere i større grad. Borrelåsstroppen har lite borrelåsfelt. Når vi strammer den litt ekstra øker faren for å miste vesken i en dump. 

Arundel Dual har ingen romindeling eller stropper inni. Den har heller ingen reflekser på utsiden. En elegant, brun skinnlapp ligger an mot setepinnen og beskytter denne mot gniss. 

PÅ HØYKANT: Arundel Dual monteres under setet på høykant. Vesken har ingen reflekser.

Arundel Dual er enkel, solid og lett, men den er for stor og har for dårlig festestropp. Vesken kan ikke komprimeres og har hverken lykteløkke eller refleks. Egner seg best på en retrosykkel og med store reserveslanger. 

Lezyne Road Caddy er kompakt, men vi klarer akkurat å stappe inn en standard-slange og en Continental Supersonic, samt en dekkspak og et lite miniverktøy.

Pakkingen av vesken er superenkelt da den åpnes helt opp som en bok. Det er bare å legge reserveslangene nedi og legge på lokket og trekke igjen den solide glidelåsen.

Inne i tasken er det et ekstra rom for miniverktøy, lapper, 200-lapp og tilsvarende. Dette beskytter slangen(e) mott gnissing.

Vesken festes til seteskinnene med en kraftig borrelåsstropp som har borrelås hele veien rundt, og er festet i vesken. Selv når vesken er nesten tom lar den seg komprimere slik at den ikke skrangler. Borrelåsstroppen er dekket av refleks, i tillegg til et refleksfelt bakpå og en enkel lykteløkke. 

Lezyne Road Caddy haker av i alle boksene for hva vi ønsker i en liten seteveske. Den har i tillegg ingen unødvendige funksjoner som bare er i veien.

Er du på utkikk etter en minimal som er lett å pakke og sitter godt under setet er Lezyne Road Caddy et klart førstevalg i denne testen. 

To ganske tynne borrelåsstropper holder Syncros-vesken på plass. Dette gir ingen muligheter til å komprimere vesken.

Tasken har stiv plast inni stoffet som gjør at den holder fasongen. Inne i lokket er det en strikk som passer perfekt til et lite miniverktøy. Åpningen av vesken gir god tilgang til innholdet, også med vesken montert på sykkelen.

TRANG: Syncros' lille seteveske rommer enten en standardslange, eller to lettvektsslanger, miniverktøy og medfølgende dekkspaker.

At glidelåsen kun er på oversiden av vesken gjør den mindre utsatt for sand og søle. 

Stroppen som skal festes rundt setepinnen er for kort til annet enn tynne 27,2 mm pinnner. Har du aeropinne kan du like gjerne klippe av setepinnestroppen. Akkurat som den vanntette Saddlebag WP250 har heller ikke denne Syncros-vesken noen reflekser eller løkke til å feste en liten baklykt. 

En liten veske som sitter godt og gjør lite av seg. Den er passe trang, men lar seg ikke komprimere. 

MED STRIKK: Verktøystrikken på lokket passer fint til det medfølgende verktøyet, eller Pro-verktøyet vi har festet her.