Det er lett å bare sette fra seg sykkelen skitten i boden, når man er sliten, kald eller hva det måtte være, etter en sykkeltur. Men du burde spyle og/eller vaske sykkelen din hver gang du har muligheten til det når den er blitt skitten.
En ren sykkel fungerer nemlig bedre enn en skitten, samtidig som den blir lettere å vedlikeholde.
Sykler du rundt med et drivverk som er fullt av grus og skit, så vil ikke dette bare slite delene raskere ut og koste deg penger, men det vil også gjøre at du sykler saktere, siden det blir mer friksjon.
Det samme gjelder med bremsene. Grus i felgbanen eller på skivene vil gjøre bremsingen mindre effektiv og du sliter ut bremsebanen, klossene og skivene raskere.
Kan man vaske sykkel med høytrykkspyler?
Dette er et spørsmål vi konfronteres med ganske ofte. Mange har nemlig fått høre at å bruke en høytrykkspyler på sykkelen, er farlig.
At man ikke kan gjøre dette er en seiglivet myte. Man kan nemlig vaske sykkelen med en høytrykkspyler, du trenger ikke være redd for at det skal skade sykkelen.
Har du sett på et proffritt vil du ha sett at alle mekanikerne vasker syklene med høytrykkspyler.
HØYTRYKKSVASK: En mekaniker i Jumbo-Visma vasker en Bianchi-sykkel under Tour de France. Med høytrykkspyler, så klart. Foto: Cor Vos
Frykten og argumentene til motstanderne mot høytrykkspyler, er at man ødelegger lagerne på sykkelen og vasker ut fettet.
På moderne sykler er dette umulig. Lagerne er nær helt tette, og de er også umulig å nå ettersom gafler, krank eller hva det måtte være er montert så tett at vannet ikke trenger gjennom.
Så ja: Du kan vaske sykkelen med høytrykkspyler.
Hva trenger jeg for å vaske sykkelen?
Først og fremst trenger du noe å spyle med. Det kan være en vannslange fra uttak i veggen, en høytrykkspyler eller en portabel spyler.
En portabel spyler er veldig praktisk dersom du er på bilferie med sykkel eller på ritt.
Deretter er det greit å ha en bøtte som du kan ha vann og såpe i. Såpen trenger ikke være noe mer komplisert enn Zalo. Du kan også bruke bilvask eller du kan kjøpe spesiallaget sykkelvask.
Men det holder altså med Zalo.
Til selve vasken kan du bruke en svamp eller klut, samt en vaskebørste til å vaske ren drivverk og hjul.
Du får drivverket (kjede, kassett og drev) ganske rent med Zalo, men vi anbefaler å kjøpe spesifikk avfetting, som får gammel olje til å løsne.
Den sprayer du bare på, lar sitte i noen minutter og så spyler du den av.
Du kan fint vaske sykkelen inntil en vegg, men et sykkelstativ gjør saken noe enklere. Da har du mer kontroll og kommer bedre til. Samtidig gjør det justering av sykkelen mye lettere.
Da bør du også investere i en kjedeholder, som gjør det mye enklere å få vasket kjedet ordentlig, og du slipper å ripe opp og grise til kjedestagene.
Som siste finish kan du også kjøpe glansspray, som sørger for at sykkelen skinner ekstra pent og gir spesielt matt karbon en litt mer våt look.
