VI SETTER PRIS PÅ EN GOD PUMPE: En pumpe er ikke bare en pumpe, det kan faktisk være ganske stor forskjell på dem. Vi hjelper deg å velge riktig sykkelpumpe.
Det verste du kan gjøre er å kjøpe en sykkelpumpe som ikke klarer å pumpe nok trykk i dekket ditt.
Om du sykler landevei skal dekket ditt har relativt høyt dekktrykk, og dette må du være bevisst når du kjøper sykkelpumpe.
Om du sykler gravel eller sykkelkross har dekket ditt større volum – og trenger litt mindre trykk. Det høres kanskje ulogisk ut, men slik er det altså.
Som syklist er det minst to sykkelpumper du er nødt til å ha: En gulvpumpe til å ha hjemme i boden og en minipumpe som du har på lomma når du sykler.
Hvilken sykkelpumpe trenger jeg?
I pumpeverdenen skiller vi i dag mellom fire typer sykkelpumper: Gulvpumper og lommepumper er de klart vanligste, og de to siste kategoriene er egentlig underkategorier.
«Boost-pumper» er til forveksling like gulvpumper. Dette er spesialpumper laget for slangeløse dekk.
Helt til slutt har vi co2-pumper. Dette er små adaptere som lar deg bruke engangspatroner med co2 til å pumpe opp dekket på sekunder.
Test av gulvpumper
Gulvpumper er kort forklart en sykkelpumpe som vi har hjemme, stående på gulvet. Gulvpumper er kraftige sykkelpumper som pumper opp dekket ditt så fort det lar seg gjøre. Disse sykkelpumpene har også manometer, altså en måler som viser nøyaktig hvor mye luft du har i dekket.
Topeak Joe Blow er en av de mest populære gulvpumpene du finner. Den er enkel og rimelig, står fjellstøtt under pumping, og har et presist manometer. Den holder tilnærmet lik evig, og det er lett å smøre og reparere om den skulle gå i stykker.
Specialized Air Tool HP Floor Pump er en annen favoritt i redaksjonen. Dette er en sykkelpumpe som tåler mye juling, og den store og gode gulvstøtten gjør at den står presist. Den er litt dyrere, men aktive syklister nøler ikke med en ekstra investering.
ENKEL I BRUK: Gulvpumper har alle solide ventilhoder. De passer både til bilventil og prestaventil.
Blackburn Core 3 er vår ferskeste testvinner. Den er en prisgunstig og effektiv sykkelpumpe av god kvalitet, så du kan regne med at den varer lenge.
Pro Team Digital er også et godt alternativ, men den er noe dyrere. Ellers står det lite tilbake på Pro Team i forhold til Blackburns pumpe.
Om du har mye penger kjøper du selvsagt en Silca Ultimate Hiro Edition, den koster nesten 5000 kroner! Men den er en opplevelse å bruke, og gir deg følelsen av å jobbe på Porsche-verksted.
Du får også kjøpt egne gravel-pumper, eksempelvis Lezyne Sport Gravel Mini Drive. Sykkelpumper til grussykler pumper raskt opp et dekk med stort volum, altså grusdekk, men kan være litt tyngre når det kommer til høyt trykk.
Er du over 190 cm høy? Da bør du kanskje vurdere å styre unna sykkelpumper som Biketec Airwulf Alu.
MUST: En gulvpumpe til å ha hjemme har et stort manometer, slik at du er sikker på å få riktig trykk. Foto: Produsenten.
Test av minipumper
Dette er små sykkelpumper du har på lomma, i styrevesken eller fester ved flaskeholderen. Faktisk har også store rammepumper, altså pumper som settes i spenn på ramma, blitt populære igjen.
Disse sykkelpumpene er selvsagt ikke like effektive som gulvpumpene, og du kan bli blå i trynet av å pumpe opp dekket om det er helt tomt. Disse pumpene er gjerne med som nødverktøy på tur, selv om enkelte har dette som sin eneste sykkelpumpe.
BBB DoubleShot er et nytt og innovativt tilskudd til minipumpemarkedet. Det er kanskje den beste minipumpen vi har testet. Den er litt dyr, men den begeistrer oss ordentlig.
Cyplus AS2 Pro er en elektrisk (!) minipumpe, som er oppladbar og imponerende kraftfull. Men også ganske dyr.
De fleste lommepumper kommer uten trykkmåler. Topeak Roadie DA_G derimot, har nettopp dette, og du verden hvor fint det er å kunne se hvor mye luft du også har i reserveslangen.
Blackburn Airstik 2Stage er en totrinnspumpe. Først er det stort volum, deretter høyt trykk. Dette har flere gulvpumper, men på en minipumpe funker det dessverre ikke like bra.
Lezyne Road Drive er en dyr, men behagelig sykkelpumpe. En ekstra slange til som gjør det litt mindre omstendelig å pumpe luft i dekket. Men slangen gir også noen utfordringer.
For deg som er opptatt av vekt er Blackburn Airstik SL en av de aller letteste på markedet. Den er også rimelig.
Pro Performance XS er en av de mest effektive minipumpene vi har testet, men noen små detaljer gjør at den ikke når helt til topps som best i test.
BITTELITEN: Stor eller liten lommepumpe? En liten tar mindre plass i lomma, men betinger selvsagt langt mer pumping. Valget er ditt. Foto: Lezyne.
Boost-pumper
Disse pumpene brukes av de som har slangeløse dekk. De kan også brukes som vanlige gulvpumper.
Med denne sykkelpumpen fyller du først et stort kammer, som så brukes for å få et slangeløst dekk til å «poppe» på plass. Deretter kan de brukes som vanlige sykkelpumper. Har du ikke slangeløse dekk, er ikke dette en sykkelpumpe du trenger å forholde deg til i det hele tatt.
Om du har en god gulvpumpe kan du også nøye deg med å kjøpe et lite boosterkammer, det ser ut som en vanlig gassflaske.
Disse kobler du simpelthen bare til en vanlig sykkelpumpe, og så gjør de i praksis samme jobben som en boosterpumpe. Det er litt mer knot og kanskje ikke så mye å skryte av om du har gjester, men det fungerer helt greit i praksis.
TRYKKAMMER: Eksempel på et tubeless-kammer. Her fra Schwalbe.
Sykkelpumpe med patron
Om du sykler ritt er det et mareritt å punktere. Da er det greit å bytte slange og fylle luft så fort du kan, ellers er løpet kjørt og feltet forsvunnet i det blå. Da kan en co2-patron være redningen.
Disse sykkelpumpene er egentlig bare en liten overgangsventil, som gjør at en engangspatron sprutes inn i dekket, og pumper det opp på sekunder.
Co2-overgangene er billige, patronene likeså. Noen opplever dem som litt plundrete å bruke, andre elsker dem. Den åpenbare ulempen er at du bare har ett forsøk. Mislykkes du, står du der med en tom patron og et tomt dekk.
Det finnes også kombipumper, lommepumper som både kan brukes manuelt og med co2-patron.
LYNRASKT: En co2-patron pumper dekket til maks på ett sekund.
Alle våre tester av sykkelpumper
Allerede abonnent?
Bestill abonnement og få tilgang til artikkelen.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Landevei,
Terrengsykkel, UTE, Klatring, Fri Flyt og Jeger sine nettsider og e-magasin.
12 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
8 utgaver av Fri Flyt Magasin
99,-
per måned
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
2 utgaver av Fri Flyt Magasin
119,-
per måned
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
139,-
per måned
Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.
Landevei.no er best på sykler, sykkelkultur og sykkelopplevelser. Landevei.no er et univers fylt av lidenskap og lidelse for serpentinsvinger, brostein, sidevind og god kaffe. Er du syklist, vil du forstå.
Dekktrykk etter 150 pump: 45 psi/ 3,1 bar (på 28 mm brede slangeløse dekk)
Om pumpetesten: Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Det er gjort på 28 mm brede dekk. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i vurderingen av pumpen.
Dekktrykk etter 150 pump: 45 psi/ 3,1 bar (på 28 mm brede slangeløse dekk)
Om pumpetesten: Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Det er gjort på 28 mm brede dekk. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i vurderingen av pumpen.
Både nåla på manometeret og låseventilen skrangler
Produktinfo
Pris: 329 kroner
Vekt: 117 gram
Dekktrykk etter 150 pump: 55 psi/ 3,8 bar
Importør: Stians Sport as
Om pumpetesten: Alle våre pumper testes på samme hjul og dekk. Vi pumper opp et 25 mm bredt Vittoria-dekk med slange, på en standard Stans-felg.
Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Vi har satt 4 bar som et standardtrykk som er nok til å fullføre turen i sin helhet, og få deg trygt hjem. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i vurderingen av pumpen.
Produktinfo
Pris: 329 kroner
Vekt: 117 gram
Dekktrykk etter 150 pump: 55 psi/ 3,8 bar
Importør: Stians Sport as
Om pumpetesten: Alle våre pumper testes på samme hjul og dekk. Vi pumper opp et 25 mm bredt Vittoria-dekk med slange, på en standard Stans-felg.
Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Vi har satt 4 bar som et standardtrykk som er nok til å fullføre turen i sin helhet, og få deg trygt hjem. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i vurderingen av pumpen.
Om pumpetesten: Alle våre pumper testes på samme hjul og dekk. Vi pumper opp et 25 mm bredt Vittoria-dekk med slange, på en standard Stans-felg.
Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Vi har satt 4 bar som et standardtrykk som er nok til å fullføre turen i sin helhet, og få deg trygt hjem. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i vurderingen av pumpen.
Produktinfo
Pris: 249 kroner
Vekt: 117 gram
Dekktrykk etter 150 pump: 44 psi/ 3 bar
Importør: Ultimate Nordic as
Om pumpetesten: Alle våre pumper testes på samme hjul og dekk. Vi pumper opp et 25 mm bredt Vittoria-dekk med slange, på en standard Stans-felg.
Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Vi har satt 4 bar som et standardtrykk som er nok til å fullføre turen i sin helhet, og få deg trygt hjem. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i vurderingen av pumpen.
Om pumpetesten: Alle våre pumper testes på samme hjul og dekk. Vi pumper opp et 25 mm bredt Vittoria-dekk med slange, på en standard Stans-felg.
Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Vi har satt 4 bar som et standardtrykk som er nok til å fullføre turen i sin helhet, og få deg trygt hjem. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i vurderingen av pumpen.
Om pumpetesten: Alle våre pumper testes på samme hjul og dekk. Vi pumper opp et 25 mm bredt Vittoria-dekk med slange, på en standard Stans-felg.
Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Vi har satt 4 bar som et standardtrykk som er nok til å fullføre turen i sin helhet, og få deg trygt hjem. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i vurderingen av pumpen.
Festeanordningen til ventilen er ikke verdens beste ide
Produktinfo
Pris: 299 kroner
Vekt: 117 gram
Dekktrykk etter 150 pump: 59 psi/ 4 bar
Importør: Shimano Nordic
Om pumpetesten: Alle våre pumper testes på samme hjul og dekk. Vi pumper opp et 25 mm bredt Vittoria-dekk med slange, på en standard Stans-felg.
Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Vi har satt 4 bar som et standardtrykk som er nok til å fullføre turen i sin helhet, og få deg trygt hjem. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i vurderingen av pumpen.
Produktinfo
Pris: 299 kroner
Vekt: 117 gram
Dekktrykk etter 150 pump: 59 psi/ 4 bar
Importør: Shimano Nordic
Om pumpetesten: Alle våre pumper testes på samme hjul og dekk. Vi pumper opp et 25 mm bredt Vittoria-dekk med slange, på en standard Stans-felg.
Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Vi har satt 4 bar som et standardtrykk som er nok til å fullføre turen i sin helhet, og få deg trygt hjem. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i vurderingen av pumpen.
Om pumpetesten: Alle våre pumper testes på samme hjul og dekk. Vi pumper opp et 25 mm bredt Vittoria-dekk med slange, på en standard Stans-felg.
Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Vi har satt 4 bar som et standardtrykk som er nok til å fullføre turen i sin helhet, og få deg trygt hjem. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i helhetsvurderingen av pumpen.
Produktinfo
Pris: 279 kroner
Vekt: 60 gram, 9 gram for festebrakett
Dekktrykk etter 150 pump: 40 psi/ 2,7 bar
Importør: Ultimate Nordic
Om pumpetesten: Alle våre pumper testes på samme hjul og dekk. Vi pumper opp et 25 mm bredt Vittoria-dekk med slange, på en standard Stans-felg.
Vi gjennomfører 150 pumpebevegelser, før vi måler oppnådd trykk. Vi har satt 4 bar som et standardtrykk som er nok til å fullføre turen i sin helhet, og få deg trygt hjem. Det er pumpens funksjon opp til dette punktet vi tar med i helhetsvurderingen av pumpen.
