Sykkelvesker - best i test

Ortlieb er kanskje aller best kjent for sine vanntette og kraftige sidevesker til bagasjebrett, men de må virkelig ha erfaring med også lette vesker. Da bikepacking ble stort, laget de på kort tid en produktserie som var god på virkelig mange måter.

Ortlieb Accessory Pack er i utgangspunktet en veske som kan hektes utenpå en større styreveske til lengre turer, men den kan også brukes som selvstendig styreveske. Siden dette ikke er primærbruken, tillater vi oss å tåle noen svakheter – men:

Selv som dedikert styreveske er den god. Stroppene er grove og solide, og det går fort å feste den på styret og i styrerøret. Vesken er laget i et helt vanntett materiale som minner litt om en tynn, grov presenning, med tapede sømmer.

Den består av ett enkelt rom, og for å lukke sammen rommet ruller du sammen toppen, og strammer til med en solid, flott spenne.

Materialet er ikke spesielt stivt, hvilket vil si at den kan henge litt om du har få, tunge gjenstander, eller bule litt om du har ekstra klær eller andre lette ting oppi.

GROV: Festespennen er solid, og enkel i bruk. Foto: Henrik Alpers.

Denne vesken er et godt eksempel på at det enkle ofte er det beste. Den er utrolig lett å betjene, og kvalitetsfølelsen er god – den minner litt om en solid ryggsekk i lær, slik bestefar hadde hatt et helt liv. Den er stor, på hele 3,5 liter, og en skulle kanskje tro at få gjenstander vil slenge rundt og riste fælt på en dårlig vei.

Men du kan lett lage et slags vakuum i vesken, klem ut luft og rull sammen lokket, og så ligger gjenstandene trygt og godt på plass.

I vesken følger det også med flere stropper og skumgummiputer. Sistnevnte gjør at du kan beskytte styrerøret mot riper fra vesken. Stroppene er til for at du kan bruke vesken som skulderveske eller rumpetaske.

ROT: Vesken består av bare ett stort rom, så det kan bli litt rot oppi der. Pakk smart for å unngå kaos. Foto: Henrik Alpers.

Dette høres kanskje vel nerdete eller sært ut, men det er en veldig praktisk funksjon. Er du på en grustur der du kanskje vil besøke en lokal topp, eller på en langtur over flere dager der du skal ut på en liten shoppingrunde, er dette ganske praktisk.

Denne vesken er omtrent en liter større enn de fleste andre hverdagsvesker. Det gjør at den kan bli litt for bred for deg som har smalt styre. Vi vil si at et styre som er 42 cm bredt er i nedre grenseland, alt bredere går fint.

SOLIDE: Men litt korte. Festestroppene kunne vært lengre. Har du tjukk styretape kan de faktisk være i korteste laget. Foto: Henrik Alpers.

Stroppene som brukes til å feste rundt styret er også i grenseland korte. Om du liker å legge tykk styretape tett inn mot stemet, eller har et integrert styre med stor diameter, kan de bli i korteste laget. Men for de aller fleste vil ikke dette være et problem.

Ortlieb Accessory Pack er simpelthen et enkelt produkt, som er laget på en veldig god måte. Vil du ha en litt stor hverdagsveske, er denne en av de beste du får.

Apidura er et britisk selskap som utelukkende lager vesker til bikepacking – og det merkes. Den firkantede, 2,5 liter store styrevesken festes enkelt til styre og styrerør med borrelås og en stropp.

Om det er liten plass på styret, følger det med avstandsputer i hard skumgummi – slik at vesken i praksis vil henge noen centimeter vekk fra styret.

Vesken er laget med landevei og grus i tankene, gjerne til de lange turene der du vil ha rask tilgang på mat og klær, gjerne uten å stoppe. Den er laget for å være i aktiv bruk i løpet av dagen. Den er ikke en veske som er laget for å transportere tunge ting som skal lastesikres mellom sjeldne brukstilfeller.

Veggene i vesken er laget i et stivt, vanntett materiale. Lokket er mellomstivt, med samme, vanntette overflate.

GOD PLASS: 2,5 liter volum gir plass til mat, drikke og reservedeler. Det store lokket gjør det enkelt å komme til det som ligger oppi. Foto: Henrik Alpers.

Når du skal åpne lokket, tar du bare tak i en liten klaff for å løsne borrelåsen, og vips så folder lokket seg nesten opp av seg selv. Når du sykler bortover, vil luftmotstanden sørge for at lokket holdes åpent.

Det beste med lokket er at den åpnes fra styret. Det betyr at du kan åpne den i fart, og ha full oversikt over hva som er nedi. Hvorfor har ingen tenkt på dette på samme måte før?

Inni vesken er det lyse vegger. Dette er like enkelt som genialt - det blir simpelthen lysere nedi vesken.

I vesken finner vi også en liten nettinglomme, fin til nøkler, kontanter eller andre småting som du ikke vil skal tukle seg inn i en jakke eller lignende.

Foran på vesken har du også seks løkker, der du kan feste strikker eller stropper.

TIL SMÅTING: En liten nettinglomme inni vesken har fin plass til nøkler, kort eller andre småting du ikke vil miste. Foto: Henrik Alpers.

Brukervennligheten på denne vesken er så god som den kan bli – den er like enkel å feste som den er å bruke. Vi har full tilgang på innholdet i fart, og om vi ikke vil ha tilgang på innholdet ligger det like fullt trygt inni vesken.

Dette er så bra som du får det.

Men finnes det ingen ulemper med vesken? Vel, om du er kjapp med å lukke den igjen, kan du risikere at lokket ikke overlapper skikkelig, og at det kommer vann inn i vesken. Men det er lite det er snakk om, du vil få mer vann oppi der om du skal ta ut en sjokolade, enn det som vil komme inn under selve sykkelturen. Men forbered deg på å bruke et minutt eller to på å finne en passe teknikk på å lukke lokket – deretter sitter det.

STORVEIS: Lokket åpnes fra styret, noe som gjør det utrolig mye lettere å bruke vesken i fart. Foto: Henrik Alpers.

Borrelåsstroppene på vesken er plassert litt ned på veskeryggen, slik at vesken stikker opp fra styret. Det gjør at den kommer i konflikt med computerfester som er montert foran stemet.

Akkurat dette får du ikke jobbet deg rundt. For å løse dette har du kun en mulighet. Den er å flytte computerfestet til stemet. Det er dessverre så svart-hvitt som det.  

Like fullt, dette er den eneste vesken som er trygg og god å bruke i fart. Den er kjapp å få av og på, og lett å flytte mellom sykler om du har flere. Den har akkurat passe form og volum til lange dagsturer, og lokket er en fryd å bruke. Om plassering av sykkelcomputer ikke er viktig for deg – dette bør være et klart førstevalg av veske som du bruker hyppig.  

Evocs styreveske er på cirka 2,5 liter, et volum som skulle være perfekt til daglig bruk. Den er laget i et hundre prosent vanntett materiale, formet som en sylinder. Endene på vesken rulles sammen og festes med klips, og vips kan du dra på tur i full storm.

Vesken festes til styret med en fantastisk god strammeløsning. Et strammehjul fra BOA sørger for at den sitter dønn fast. Alt lover godt ved første øyekast, men vi skal nå en gang bruke denne vesken til å ha ting i, samt ta ut de gjenstandene ved behov.

Men:

Vi må desverre si at denne styrevesken ikke får bestått av oss. Rekken av produktsvakheter er lang.

For det første – vesken må på mange sykler tas av styret for å komme til innholdet. Har du et bredt styre med flare/ utoverbøy kan på sett og vis få armen inn i vesken og få ut innholdet, men ikke på elegant, effektivt eller rimelig vis. Når du krøller ut veskeenden, blir «tarmen» hele 23 cm lang. Å vikle hånden inn i denne tarmen for å få ut innholdet, blir ekstra vanskelig på grunn av den stive plasten. 

MARKEDSLEDER: Festemekanismen på Evocs styreveske er den klart beste vi har sett. Foto: Henrik Alpers.

Allerede her burde EVOCs designere begynte på nytt. For selv etter at vesken er tatt av styret, er det klønete å få ting ut og inn. Sylindervolumet på den «halvstive tarmen», samt selve hovedrommet, er også smalt, diameteren er på cirka 10 centimeter.

Ok – videre: Du har nå fått noe inn eller ut av vesken. Men når du ruller sammen enden av «pølsa», blir det fort mye luft inni vesken. Du må med andre ord jobbe litt for å holde volumet nede, skal den få plass i bukken igjen. Plasten er også så stiv at det blir vanskelig å feste klipsene, og er du kald på henda enda verre.

Da tenker du kanskje at den jobben kan du jo gjøre med hansker på, men har du tykke hansker på er det krevende. Apropos hansker: Har du tykke hansker på er det vrient nok å komme inn i vesken (som med hansker definitivt må være av styret for at du skal kunne komme til), og når du først har fått hånden inn i vesken får du ikke tak i noe av innholdet.

TUNGVINDT: Eller umulig om du vil. På flere av syklene vi prøvde vesken på, måtte vi ta vesken av for å komme til innholdet. Foto: Henrik Alpers.

La oss droppe hanskene for en stund – la oss heller se for oss at vi tester en varm sommerdag.

Det bare vil seg ikke for denne vesken. Borrelåsen som fester pølse-endene sammen, er så skarpe at de risper opp hud og klær. Skal du få en arm inn i den lange tarmen og inn i vesken, er det stor fare for at du risper deg opp på den borrelåsen, noe vi definitivt gjorde. Så vi tok vesken av styret – igjen - for å unngå å rispe oss opp mer enn nødvendig.

Vi lirket armen forsiktig inn – og ut – for å unngå en sår arm. Men på vei ut hang den finmaskede ulltrøyen vi ville ha ut seg fast i den aggressive borrelåsen, og fikk et stort hull. Borrelåsen er også en fin mulighet til å ripe hull i tynne, skjøre regnjakker, eller bare gjøre armvarmere eller langermede trøyer skikkelig nuppete.

AGGRESSIV: Borrelåsen er grov og stiv, i likhet med plasten i vesken. Det gjorde at vi ødela en finmasket ulltrøye under testen. Foto: Henrik Alpers.

Men vent! Kanskje prisen kan redde produktet? Å nei du. 1 299 kroner for denne produktkatastrofen er heller ballesparket som får oss til å gå for dagen i ren fortvilelse.

En kan kanskje tenke at denne vesken er fin til overnattingsturer, men den er såpass liten og trang at vi ikke helt vet hva du skal putte inni der om du skal på telt-eller hyttetur heller. Dette er i tillegg den eneste styrevesken vi har testet som ikke har noen festepunkter, til for eksempel en strikk eller lignende.

Evoc Handlebar Pack Boa kan kanskje fungere som et alternativ til en stor seteveske, gjerne til syklisten som liker å ha med mye verktøy og reservedeler på tur. Dette betinger da at gjenstandene kun skal hentes frem ved tekniske uhell, men også til dette formålet er vesken et dårlig valg.

Har du noen gang sett en syklist som elsker å ta av setevesken for å få ut innholdet, kanskje?

Lezyne er kjent for både stil og kvalitet, og vi må si at den pilleformede styrevesken på 2,2 liter vekker umiddelbar glede i redaksjonen.

Den er laget i et stivt softshellmateriale, der en langsgående glidelås åpner vesken. Da blir den i praksis som en stor pille delt på langs.

Vesken festes til styre og styrerør med tre borrelås-stropper.

Vesken har en liten nettinglomme inni, som gjør det lettere å plassere gjenstander uten at de begynner å riste rund.

VID ÅPEN: Styrevesken åpnes i sin fulle bredde på langs, litt som en koffert. Det gir full oversikt over innholdet, uten at noe detter ut. Foto: Henrik Alpers.

Ellers er denne vesken et stort åpent rom, som en da altså kan folde åpent. Ettersom vesken i praksis deles i to, er det svært enkelt å få tak i gjenstander eller pakke den, og den blir følgelig enkel å betjene også med tykke hansker. Glidelåsene er store og gode, og enkle å føre.

Vi liker skikkelig godt at når du åpner begge glidelåsene helt, foldes den åpen omtrent som en stor koffert. Da kan du rote rundt inni der så mye du orker, og den henger perfekt på styret – uansett.

I tillegg: Denne vesken er med sin funksjon den eneste vi har prøvd som fungerer godt sammen med alle slags computerfester.

Ettersom veggene i vesken er helt stive og vesken er helt rundt, vil gjenstander som ikke har friksjon mot veggene fort kunne kastes rundt inni. Dette vil skrangle og riste en hel del. Vi tok en trilletur med bare sjokolade og miniverktøy inni, da hørtes det ut som et buekorps inni der. Men – dette er riktignok en litt teit test å foreta.

SVAKT: Festestroppene er spinkle. De holder ikke godt nok på vesken om du har tungt innhold, og er eneste svakhet ved produktet. Foto: Henrik Alpers.

I veskene har vi alltid en tynn regn-eller vindjakke, som vil sørge for at ting ligger stabilt. Vi vil heller berømme den runde veskens form, her får vi fint plass til brødskiver eller mer raffinerte matpakker, uten å mose maten totalt.

Vi noterer oss også at det er mulig å feste strikker og stropper foran på vesken, det er alltid gunstig.

Stroppene som fester rundt styre og styrerør må vi si virker dårlige. Allerede etter kort tids bruk har de begynt å frynse litt, og vi lurer regelrett på hvor lenge de holder – dette er ikke førstekvalitets borrelås. Men på den annen side, det gjør dem også veldig enkle å feste på styret. Heldigvis får du enkelt tak i nye, om du skulle slite dem helt ut.

Glidelåsen tåler en god regnskur, men om du skal ut på en dagstur i regn, vil den lekke litt. Da anbefaler vi at du pakker tørre klær i en brødpose.

Utover det finner vi ingen minuser med vesken, det eneste måtte være at du kanskje ikke liker å ha en styreveske med eksakt samme form som en minion.

Kort fortalt: Enkel å betjene, god funksjon, lett å romstrere i og med litt øvelse kan den også betjenes i fart, gitt at ikke computerfestet kommer i veien. Anbefales, på tross av de litt skjøre borrelåsene.

Cordels styreveske slår deg umiddelbart som et svært gjennomtenkt produkt. Det er fullt av lekre detaljer.

Du har en lang og solid strikk foran på vesken, der du kan feste jakke, vest eller kanskje løse ermer. Vesken har to små sidelommer med strikk. Glidelåsen er vanntett, og stroppene ser skikkelig solide ut.

Cordels styreveske utløser umiddelbart kjøpslyst. Men er den så bra som den ser ut?

Så absolutt. Dette er solid, gjennomtenkt håndverk. Strikken foran på vesken er ganske praktisk, og de små sidelommene er kjekke å ha til sjokoladepapir, matpakkepapir eller annet rask du ikke vil stappe i lomma, eller ikke vet helt hvor du skal gjøre av.

GÅR SEG TIL: Sykkelcomputeren kan komme litt i veien for lokket, men du kommer like fullt til innholdet. Foto: Henrik Alpers.

Vesken er avstivet med en plastplate, som er rullet sammen til veskens sylinderform. Det gjør at vesken aldri vil henge og slenge, og at det er lett å «stable» eventuelle gjenstander inni vesken. Vi liker også at den er smal, og heller har utvidet volumet med større diameter. Det gjør at vesken aldri kommer i veien for giring, uansett hvor gamle girhendler du har.

Stroppene er også gode å jobbe med. Ikke for brede, ikke for smale. Skikkelig solide, med god kvalitet på borrelåsen. Den lille løkka som strammer rundt styrerøret er også stilig, og solid.

Noe å ikke like?

LAGRINGSPLASS: Sidelommene på styrevesken er et smart sted å ha en halvspist sjokolade, eller litt småsøppel. Foto: Henrik Alpers.

Vesken har ingen smårom inni, hvilket betyr at alt du har oppi der vil slenge rundt. Innholdet kan riste bra mye, om du ikke har noe stoff inni der som forhindrer det fra å slenge rundt. En minilomme, eller kanskje en romavdeler, ville hjulpet veldig.

Men er det egentlig et problem? Et problem er det ikke, men er du veldig lett-irritabel kan du kanskje henge deg opp i det. Det blir uansett først et problem når du tar ut vindjakken eller hanskene du har inni der, og ting blir slengende rundt.

På den annen side, det er lov å pakke smartere enn at alt du har med deg i en stiv styreveske på 2,5 liter, er ett miniverktøy og noen kronestykker.

Det stive og store rommet i Cordels styreveske krever kanskje fem prosent mer pakketenking enn på de andre veskene, men du verden så flott denne vesken er. Den er litt stor til korte hverdagsturer, men skal du på en dagstur med skiftende vær, får du plass til både regntøy og skift i denne, og den sitter godt på styret.

Klar anbefaling fra redaksjonen, om du har behov for en litt større veske til daglig bruk.

For at Swifts styreveske skal passe også de som har smale bukkestyrer, er volumet stort på grunn av diameteren på tønneformen, ikke bredden. Det er et smart triks, men ikke helt uten ulemper.

Det er en viss risiko for at styrevesken kan subbe i forhjulet på de minste syklene, du bør med andre ord prøve før du kjøper.

Styrevesken festes til styret med to grove gummistropper, vi kan ikke skjønne annet enn at disse vil være levedyktige i mange år. Vesken sitter dønn fast til styret med disse.

Vesken har små løkker på forsiden om du ønsker å feste strikker eller stropper. I tillegg finner vi hemper på begge sider av vesken. Har du en kamerastropp eller lignende, kan du bruke vesken som skulderveske.

SOLID: Gummistroppene som brukes for å feste vesken er solide. Foto: Henrik Alpers.

En detalj vi fort legger merke til er at plastplaten som stiver av vesken, er mykere enn vi har sett på andre styrevesker. Dette er et stort pluss. Plasten er stiv nok til at vesken ikke deformeres, selv om innholdet er tungt og smått.

Mange av veskene vi har testet er stivet av såpass mye at det blir vanskelig å komme til i vesken, men her er det altså veldig enkelt. Det liker vi.

Glidelåsen er ikke vanntett, men en klaff i samme materiale som vesken overlapper glidelåsen, slik at ikke vann trenger inn.

Selve glidelåsen er enkel å manøvrere, og den har en lang og solid hempe som er enkel å betjene med hansker.

BRA: Åpningen på vesken er plassert langt frem og ned, vekk fra computerfestet. Glidelåsen er enkel å åpne, med god hempe. Foto: Henrik Alpers.

Vesken er i praksis et eneste stort rom på 3,2 liter. Om ikke vesken er full, vil gjenstandene som er inni sprette rundt. Du skal ha med ganske mye på en dagstur for å fylle 3,2 liter, og trolig vil du ta en del av dette innholdet ut i løpet av dagen, sånn som en matpakke, sjokolade eller en vindjakke.

Det er flere andre styrevesker som har denne utfordringen, men den øker proporsjonalt med størrelsen. Vesken blir for stor til vanlige dagsturer og hverdagsbruk, og den blir samtidig litt for liten om du skal på overnattingstur – vi er med andre ord ikke helt solgt.

De fysiske attributtene på produktet er kurante, men bruksområdet blir vi ikke helt kloke på. Er du derimot syklisten som har med deg mye på tur, kan den være et fint valg.

What Happened er et lite merke, der nesten alle produktene sys av Neza Peterca, en ung jente fra Slovenia.

Styrevesken deres er så klassisk og sylinderformet som du får den. Den er relativt bred, og måler hele 26 centimeter i bredden, bredt nok til at du så vidt får giret med alle slags mekaniske girformer.

Festestroppene er enkle borrelåsstropper, som kan festes hvor som helst i veskens hele bredde. Glidelåsen er solid og med en god stropp, og er av den vanntette sorten.

Selve lagringsrommet er ett stort kammer, uten noen ekstralommer eller stropper innvendig. Akkurat det savner vi, for i et så stort og stivt rom vil saker og ting fort flyte rundt.

BRA: Dype sidelommer er en god ting å ha på en styreveske. Foto: Henrik Alpers.

Vi liker at strikkene som er på fronten av vesken er en skikkelig god strikk, med hele åtte festepunkter. Det gjør det lettere å feste flere gjenstander der, eller bare feste jakken virkelig godt.

Den har også sidelommer som er relativt dype. Det er smart. Vi har sett mange styrevesker der søppelet detter ut, simpelthen fordi lommene ikke er dype nok.

Volumet på denne vesken er for stort for dagsturer, og den har samme problem som andre stive tønnevesker, slik som Cordel Bar Bag eller Swift Industries Bandito. Skal du ha noen harde gjenstander i vesken, slik som nøkler, verktøy, telefon eller sjokolade, vil det skrangle rundt og bråke noe veldig.

Den vanlige løsningen er selvsagt å stappe en jakke eller vest oppi for å unngå dette, men problemet er jo tilbake når du tar jakken ut.

GJENNOMTENKT: Vanntett glidelås med lang hempe, samt god strikk til klær er gode ting på en styreveske. Foto: Henrik Alpers.

I de minste tønneveskene med stive vegger er dette problemet noe mindre, men med dette volumet havner vesken midt i mellom fint volum til overnattingsturer og fint volum til dagsturer.

Vi liker det enkle designet og de forseggjorte detaljene, dette er et solid stykke arbeid. Men vær klar over at den er stor, for stor mener vi. Fin til virkelig lange dagsturer, men ha i bakhodet at den må være full av både harde og myke gjenstander for ikke å skrangle for mye.