På forhånd var det allerede klart hvor neste års Tour de France starter og slutter.
Starten er det Firenze som har fått, og de tre første etappene går i Italia. Det er første gang rittet har start i Italia.
Den fjerde etappen har også start i Italia, i Pinerolo, hvor Edvald Boasson-Hagen vant en etappe i 2011. Derfra sykler rytterne vestover mot Frankrike og krysser etter hvert grensen.
De to siste etappene var også allerede kjent. Grunnet neste års olympiske leker i Paris, kan ikke rittet avsluttes der.
Dermed skal rittet for første gang i historien avsluttes utenfor Paris. I stedet blir det Nice som blir rittets mål, hvor de to siste etappene går.
Blant høydepunktene i årets ritt er:
Allerede på 4. etappe venter tøff klatreetappe. Da skal rytterne over ikoniske Col du Galibier (23 kilometer à 5,1 prosent), før en stuper utfor ned til mål i Valloire.
Det blir hele 14 gruspartier på den 9. etappen, som har start og målgang i Troyes.
Bakkeavslutning til både Pla d'Adet og Plateau de Beille på 14. og 15. etappe i Pyreneene
Nye tøffe bakkeavslutninger til Isola 2000 og Col de la Couillole på etappe 19 og 20.
Ingen avgjørelse før siste dag: En 34 kilometer lang individuell tempo som 21. og siste etappe.
Neste års utgave er den 111. utgaven av rittet.
PS: Kvinnenes utgave ble også presentert onsdag!
Dette er etappene i Tour de France 2024:
1. etappe, 29 juni: Firenze - Rimini, 206 kilometer
2. etappe, 30 juni: Cesenatico - Bologna, 200 kilometer
3. etappe, 1. juli: Plaisance - Torino, 229 kilometer
4. etappe, 2. juli: Pinerolo - Valloire, 138 kilometer
5. etappe, 3. juli: Saint-Jean-de-Maurienne - Saint-Vulbas, 177 kilometer
6. etappe, 4. juli: Mâcon - Dijon, 163 kilometer
7. etappe, 5. juli: Nuits-Saint-Georges - Gevrey-Chambertin, 25 kilometer (individuell tempo)
8. etappe, 6. juli: Semur-En-Auxois - Colombei-Les-Deux-Églises, 176 kilometer
9. etappe, 7. juli: Troyes - Troyes, 199 kilometer
1. hviledag, 8 juli
10. etappe, 9. juli: Orléans - Saint-Amand-Montrond, 187 kilometer
11. etappe, 10. juli: Évaux-Les-Bainx - Le Lioran, 211 kilometer
12. etappe, 11. juli: Aurillac - Villeneueve-Sur-Lot, 204 kilometer
13. etappe, 12. juli: Agen - Pau, 171 kilometer
14. etappe, 13. juli: Pau - Saint-Lary-Soulan (Pla d'Adet), 152 kilometer
15. etappe, 14. juli: Loudenvielle - Plateau de Beille, 198 kilometer
2. hviledag, 15. juli
16. etappe, 16. juli: Gruissan - Nimes, 187 kilometer
17. etappe, 17. juli: Saint-Paul-Trois-Châteaux - Superdévoluy, 178 kilometer
18. etappe, 18. juli: Gap - Barcelonnette, 179 kilometer
19. etappe, 19. juli: Embrun - Isola 2000, 145 kilometer
20. etappe, 20. juli: Nice - Col de la Couillole, 133 kilometer
21. etappe, 21. juli: Monaco - Nice, 34 kilometer (individuell tempo)
Forventer invitasjon til Uno-X
Norske Uno-X ble historiske da de syklet årets Tour de France som det første norske laget til å delta noensinne.
Lagets sjanser til å delta i neste års Tour regnes som gode, etter å ha vist seg bra frem i årets utgave.
Sjef i Uno-X, Jens Haugland, er tilstede på presentasjonen i Paris, sammen med blant andre Alexander Kristoff.
– Vi mener mulighetene for å bli invitert er svært store. Vi synes vi fortjener det. Både basert på prestasjonene i Touren i år, men også basert på utviklingen og de sportslige resultatene vi har. Vi mener vi har gjort det som kan forventes av oss, sier Haugland til TV 2.
Uno-X endte året rangert som det tredje beste ProTeamet (nest øverste nivå).

Det gir automatisk plass i alle store klassikere, men ikke i treukersrittene (Tour de France, Giro d'Italia og Vuelta a España), som de to best rangerte ProTeamene får.
Dermed er de også neste år avhengige av en invitasjon fra arrangør ASO, for å kunne sykle rittet. Invitasjonene deles vanligvis ut rundt årsskiftet.
Arrangøren har to invitasjoner i dele ut. Ekspertene regner med at disse vil gå til Uno-X og franske TotalEnergies.
Uno-X har rustet godt opp foran kommende sesong. Hjem kommer både Andreas Leknessund og Jonas Iversby Hvideberg, mens laget også har signert danske Magnus Cort Nielsen, som tidligere har vunnet to etapper i Tour de France.

Krevende avslutning
I motsetning til avslutningsetappen vi vanligvis ser i Paris, vil det bli helt annerledes i Nice.
Den 20. etappen er en svært krevende fjelletappe, hvor rytterne skal to ganger over Col de la Couillole, som også er avslutning på etappen.
Klatringen er 15,7 kilometer lang og stiger med 7,1 prosent i snitt.
Og til slutt: For første gang siden 1989 er det en tempo som skal avslutte Touren.
Den 21. etappen er nemlig en individuell tempo på 35 kilometer, som i tillegg har en svært krevende profil, med to tøffe klatringer underveis.
Den avsluttende tempoen i 1989 er et av de mest kjente øyeblikkene i Tourens historie. Foran etappen ledet Laurent Fignon, men Greg LeMond snøt han for seieren med den minste marginen gjennom rittets historie: 8 sekunder.

Det gjør at spenningen holder seg hele veien til mål, og sammendraget kan endre seg dramatisk på den siste etappen.
Jonas Vingegaard regnes også som en stor favoritt til neste års ritt, sammen med Tadej Pogacar.
Dansken vant Touren for andre år på rad i 2023, hvor han blant annet leverte en maktdemonstrasjon på nettopp tempo, da han slo Pogacar med over halvannet minutt på den 16. etappen.
De forventes også å få tøff konkurranse av Primoz Roglic, som forlater Vingegaard og Jumbo-Visma for å kjøre for egne sjanser.
PSST! 20-åringen har ikke syklet ritt på to år, men har ikke gitt opp sykkeldrømmen: