Lørdag var det gravøl for Vélochef. Mange hundre tusen kroner investert av Oslo-syklister gikk tapt da den populære sykkelrestauranten måtte legge ned.
Restauranten til sykkelkokk Henrik Orre var full av syklister fra nær og fjern som ville ha et siste måltid før stedet blir historie.
– Jeg angrer ikke og jeg visste hva jeg gikk til. Det er ekstremt alvor når det starter. Det skal bli godt å slippe å ha alt det hengende over seg, sier Orre mens han forbereder mat for siste gang i lokalet.
Lørdag var det gravøl for stedet, og restauranten var full av etablerte kunder og kjente fjes for Oslo-syklister.
Ved midnatt kom pølsegryta på bordet og folk fikk servere seg selv - et symboltungt bilde på hvordan det gikk for restauranten til slutt.
Denne artikkelen ble publisert første gang 18.12.2023, og republisert 16.12.2023.
Oslo Dawn Patrol representerte den største delegasjonen. De har hatt stedet som destinasjon for morgenturene sine.
Orre er et etablert navn i kokkeverden. Han er tidligere verdensmester med kokkelandslaget, og han har også vært kjøkkensjef på tostjernersrestauranten Mathias Dahlgren i Stockholm.
I Oslo har han ikke lykkes i forsøket på å etablere egen restaurant. I 2020 måtte han avlyse planene om å starte sykkelcaféen La Fabrica sammen med The Service Course.
Idéen om en restaurant med samme navn som enmannskonseptet ble til under pandemien. Vélochef Clubhouse, en liten restaurant i Hausmanns gate, ble raskt populær. Men inntektene måtte økes skulle en få det til å gå rundt.
Konseptet ble kjøpt opp, og driften flyttet til et mer sentralt lokale på Ankertorget.
TRANSPARENT: Vélochef hadde åpen servering, der maten ble tilberedt tett på gjestene.
HOVEDGJEST: Oslo Dawn Patrol hadde langbordet i restauranten den siste kvelden.
En trist nyhet kom brått på både sykkelmiljøet i Oslo og driverne av restauranten. Kort tid etter at de åpnet sitt nye sted på Ankertorget i sentralt i Oslo, meldte hovedaksjonæren om dårlig økonomi.
Vélochef inngikk tidligere i år en avtale med en ny investor, utelivsgruppen Flott Gjort.
Selskapet hadde på kort tid bygget opp en stor portefølje av restauranter, og bidro nå med kapital slik at Vélochef kunne ta det neste steget.
Nedturen var brutal. Flott Gjort gikk konkurs i oktober, og Vélochef var et av selskapene som ikke ble med videre i det som ble igjen av holdingselskapet.
– Det som skjedde var ting vi ikke rådde over. Vi fikk inn en investor som gikk konkurs, og de eide 70 prosent av bedriften. Planen vår ble funnet for lett av gårdeier, og nye leietagere ville ikke ha Vélochef som konsept, forteller Orre.
I SIVIL: Orre går fra driver til ansatt. Nå skal han inn i en mer normal arbeidshverdag.
Vélochefs historie
2014: Velochef-navnet blir til, i forbindelse med planer om bokutgivelse.
20123-2013: Henrik Orre er kjent som kokk under Tour de France-sendingene til TV2.
2013-2017: Henrik Orre jobber som kokk for Team Sky
2015: «Vélochef, mat for trening og konkurranse» er den første kokeboken som publiseres.
2017: «Vélochef i Europa», en koke-og reisebok blir lansert.
2018, høsten: Henrik Orre blir en del av konseptet The Service Course på Tøyen. Han skal drifte caféen «La fabrica» i samme lokale. Planene blir skrinlagt, på grunn av uenigheter med utleier.
2018: «Vélochef, Outside is free» publiseres. Boken handler om bikepacking, og hvordan lage enkelt og god mat i det frie element.
2020, desember: Henrik Orre forteller om planene for Vélochef Clubhouse for første gang.
2021, februar: Norge er nedstengt på grunn av pandemien. Henrik Orre, Andrew Apew og Charles Bennet Hood har en liten kohort som pusser opp de nye lokalene i Hausmanns gate.
2021, juni: Vélochef Clubhouse åpner i Hausmanns gate.
2023: Utelivsselskapet Flott Gjort skyter inn kapital, og eier 70 prosent av akjsene i selskapet. Vélochef flytter til nye og større lokaler i Storgata. Restauranten skal også ha uteservering.
2023, juni: Det nye lokalet åpner, og får gode anmeldelser i pressen.
2023, oktober: Vélochef kåres av VG til en av Oslos beste lunchsteder.
2023, oktober: Flott Gjort går konkurs. Vélochef går med i dragsuget, men greier på kort tid å finne nye investorer. 23. Oktober er planen klar for videre drift.
2023, 24. Oktober: Gårdeieren, Stiftelsen Anker, gir beskjed om at de vil ha Vélochef ut av lokalene. De blir leid ut videre til nye leietakere.
2023, desember: 16. desember er siste åpningsdag. En vanlig restaurantkveld glir sakte over i gravøl.
Vis mer
På forsommeren flyttet Vélochef til et større lokale i Storgata. Lokalet ble pusset opp for nærmere fem millioner kroner.
Sommeren 2024 skulle det også være klart for uteservering, og lokalet lå slik til at det ville trekke et stort antall forbipasserende.
Lokalet sto fortsatt klart for videre drift da det ble kjent at eierselskapet gikk konkurs, og skaffet Orre rundt to millioner kroner kunne han sikre driften av restauranten.
Gjennom nettverket greide han å skaffe den nødvendige kapitalen. To dager etter at driftsplanen var lagt fram kom neste nedtur.
Gårdeieren, Stiftelsen Anker, videreførte leiekontrakten til Rodeløkka invest, som driver flere profilerte Oslo-restauranter og utesteder.
SYKKELKOKK: Henrik Orre (midten) er fra en familie der alle sykler. Også svigerfamilien er en sentral del av norsk sykkelhistorie.
ENKELT: Festen er ikke over, det er pølse igjen. Arbeidsbenken var ryddet for siste gang.
De nye eierne skal rive hele lokalet for å bygge et nytt konsept.
– For min del blir det en pause på grunn av familien, og jeg skal prioritere barna mens de er små. Jeg har jobbet ekstremt mye kvelder og helger, og vært lite hjemme. Jeg har ikke lukket døren for godt, men det blir en pause nå, sier Orre.
Alle penger som var spyttet inn i selskapet er nå tapt. Både Orre selv, Hans Flensted-Jensen og Fredrik Norman fra Oslo Dawn Patrol er noen av Oslos syklister som måtte se store summer fra egen lomme forsvinne.
Orre skal nå inn i en mer normal hverdag, med åtte-til-fire-jobb som matfaglig ansvarlig hos en av Oslos servicetilbydere for bedrifter.
Allerede abonnent?
Landevei er Norges største og beste sykkelnettsted
OrdinærUnder 28 år
Digital tilgang
69 kr/md i 12 md*
129 kr/md - ingen bindingstid
Med magasin
99 kr/md i 12 md*
+ 5 utgaver av Fri Flyt magasin
*Forutsetter 12 måneder bindingstid. Kanselleres når du vil, med tilgang ut bindingstiden.
