Den beskjedne setevesken har ikke alltid vært så populær blant stilbevisste landeveissyklister. Likevel, de som sykler mye og gjerne langt vet å sette pris på en liten veske som frigjør plass i baklommene og som alltid er med på tur.
Som en trofast labrador er setevesken alltid med. Du kan pakke den en gang for alle og bare kontrollere innholdet en gang i blant.
ALT DU TRENGER: En liten seteveske rommer alt du trenger for å gjøre treningsturen så lang som planlagt.
Det første du må gjøre er å velge riktig seteveske. Til vanlig treningssykling er det nesten om og gjøre at vesken er så liten som mulig. Den bør i hvert fall kunne komprimeres ved behov.
Velg en seteveske som rommer akkurat det du skal ha med deg og ikke mer. Ønsker du å ha med deg ekstra mye på en real langtur bør du ha en egen seteveske for dette.
Sjekk i så fall denne artikkelen om bikepacking.
Når du har valgt deg en smekker seteveske bør du preppe innholdet slik at du får plass til det du trenger. Slangen(e) må du tømme helt for luft. De kommer gjerne ut av pakken med litt luft inni. Dette tar unødvendig mye plass. Rull slange tom for luft ved at du åpner ventilen og så ruller slangen så stramt du klarer fra den andre enden. Trykk på ventilen et par ganger for å få ut all luft. Skru igjen ventilen og sett på ventilhetten før du ruller slangen på nytt, denne gangen med ventilen i sentrum.
PÅ RAMMA: Minipumpe fester vi under flaskeholderen. Den er mer pålitelig enn gasspatron
Hvorfor ha på ventilhetten sier du? Denne beskytter den spisse tuppen på ventilen, slik at slipper at ventilspissen punkterer slangen.
Med stramt rulling av slangene vil du raskt oppdage at du kan få plass til to slanger i en liten seteveske.
Dette stapper vi i setevesken:
1-2 stramt rullede slanger - gjerne av lettvektstypen
1 miniverktøy med de unbrakonøklene du trenger til din sykkel. Trenger du Torx-nøkkel for skru på styre og stem bør miniverktøyet ha dette. Pass også på at miniverktøyet har en 6 mm unbrako hvis du har hjulakslinger som krever dette. En 8 mm er også nyttig for å stramme kranken. Mange verktøy kommer uten 2,5 mm unbrako, men denne brukes nå til å justere gir. Sjekk verktøyet ditt.
En kjedekutter kan også være lurt om det er på verktøyet.
Minst en dekkspak. Øv deg gjerne på å løsne og montere dekk uten å bruke dekkspak. Det går helt fint i de fleste tilfeller med god teknikk. En dekkspak kan brukes på de felg- og dekk-kombinasjonene som er ekstra stramme.
Ventilkjerneverktøy
Ventilforlenger ved behov - hvis du har høyprofilhjul må du enten ha lang ventil på reserveslangen, eller ventilforlenger.
Kjedelink som passer ditt kjede
Selvklebende lapper. Hvis du kniper reserveslangen med dekkspaken, eller glemmer glasskåret inne i dekket vil du sette pris på en plan C.
Dekkplugg og dekk-nål hvis du sykler slangeløst
200 kroner, eller tilsvarende i euro/dollar hvis du er utenlands.
Noen decimeter gaffateip - kan fikse store flenger i dekk, sko, flaskeholder osv
Et par strips - kan brukes til å reparere sko
En gummihanske for å unngå å sause ned den hvite styreteipen hvis du må ta på kjedet
TAR LITEN PLASS: Lette slanger tar mindre plass i vesken enn tjukkere og tyngre. Vurder om du klarer deg med en tynn reserveslange.
Vi dropper gasspatron i setevesken og bruker i stedet en god minipumpe, som vi enten fester i egnet klype ved flaskeholderen, eller har i baklommen. Den fungerer hver gang og uendelig mange ganger.
Alt annet du måtte ha med deg i tilfelle hva det måtte være, putter du i baklommene på sykkeltrøyen.
Altså regnjakke, matpakke, lommebok, mobiltelefon osv har ingenting i setevesken og gjøre.
Løse ermer og kne-/beinvarmere som du tar av deg underveis på tur får plass enten i baklommene, eller rundt håndleddene hvis det handler om løse ermer.
Blir lommene for fulle i kraftig væromslag er et pro-tip å stappe overflødige plagg opp under trøyen bak. Kunstig pukkelrygg laget av overskuddsplagg kan forbedre aerodynamikken når sola får tak.
GJØR LITE AV SEG: En liten seteveske sitter tett oppunder setet og gjør ikke skam på sykkelen din. Her Arundel Pico.
