Har Remco Evenepoel avslørt den nye Dura Ace-gruppa ved et uhell?

Det er nå over fire år siden den eksisterende Dura Ace-gruppen ble lansert med mekaniske bremser, og tre år siden den ble lansert med skivebremser.

Sist uke så vi også at Campagnolo lanserte en 13-delt gruppe, i hovedsak tenkt brukt på grussykler.

Nå kan det midlertid se ut som ventetiden er over, for i en video vidunderbarnet Remco Evenepoel fra Deceuninck-Quickstep la ut på sin instagramside i forrige uke, ser vi sykkelen hans utstyrt med noe som absolutt ikke er den nåværende Dura Ace-gruppen.

I videoen ser vi Evenepoel gjøre klar til treningstur på det som virker å være en ny Specialized S-Works Tarmac SL7 for anledningen. Når vi ser nærmere på sykkelen finner flere forskjeller på Dura-Ace-gruppen sammenlignet med den girgruppen som laget bruker når de kjører løp.

Eksempelvis ser girknappene ut til å være en del større, noe som i så tilfelle er etterlengtet. Mange syklister opplevere knappene på bremsehendlene som for små, og at de kan være vanskelig å treffe riktig med hansker.

Vi ser også en fronskifter der selve motorhuset ser noe større ut enn på dagens løsning.

Bakskifteren ser også ut til å være helt ny, men akkurat hva som er nytt er umulig å se. Kranken er til forveksling lik Shimanos nåværende krank. Krankene har for hver nye gruppe fått seg en liten kosmetisk oppgradering, men særlig store forskjeller i ytelse har det aldri vært snakk om.

Akkurat hvordan den nye gruppen blir er høyst uklart. 12-delt? Sannsynligvis. Trådløs? Sannsynligvis ikke. SRAM har angivelig en patent som er lei å knekke for de som vil lage trådløse grupper, og Shimano har tidligere uttalt at de ikke har sett for seg å lage trådløse løsninger.

Det er den belgiske TV-kanalen VTM som har filmet Evenepoel til et nyhetsinnslag i forbindelse med comebacket, etter at han ble skadet i en stygg velt i Il Lombardia. Evenepoel gikk over autovernet i en utforkjøring fra Sormanno ned mot Comosjøen, og brakk hofta i fallet.