GLEM DET: Statens vegvesen ønsker ikke å anbefale minimumsgrense ved passering av syklister.
Tyskland innførte nylig en lov som påbyr bilister å ha minimum 2 meters avstand til syklister når de passerer utenfor tettbygde strøk, og mimimun 1,5 meter i tettbygde strøk.
Bjørn Sætre i Bike Expo gikk i går knallhardt ut mot Statens vegvesen i et ønske om å få innført det samme lovverket i Norge. Her til lands har vi ingen regel om dette, det eneste av lover en kan se til er Vegtrafikklovens paragraf 3, der det heter seg at en forbikjøring må skje uten fare.
Lovendringen Sætre etterlyser kan han se langt etter foreløpig.
Statens vegvesen henviste i går til heftet «Sykle i veien› fra 1998, men kommer i dag med en tydeliggjøring.
Svaret fra avdelingen Myndighet og regelverk i Statens vegvesen, ved Kjersti Bakken, er tydelig:
Det er i dag ingen regel om at det skal være 1,5 m avstand mellom syklende og bilister i forbindelse med forbikjøring. En avstand på 1,5 m kan i en del situasjoner være hensiktsmessig for at en forbikjøring skal kunne skje på en trafikksikker måte, og således være en grei anbefaling. Hva som er tilstrekkelig avstand vil imidlertid være forskjellig avhengig av bl.a. hastigheten ved forbikjøring, hvilket kjøretøy det kjøres forbi med, vegens utforming, samt bilførerens vurdering av om den syklende ser ut til å ha kontroll over sykkelen. Vegvesenet mener på denne bakgrunn at det ikke vil være hensiktsmessig å innføre en fast metergrense knyttet slike forbikjøringer. I tråd med vegtrafikkloven § 3, må den som kjører forbi syklisten forvisse seg om at forbikjøringen kan skje uten fare.
INGEN LOV: I Norge vil det være opp til bilfører å vurdere hva som er sikker avstand.
Må vedtas politisk
For ordens skyld: Statens vegvesen kan ikke vedta eventuelle endringer i trafikkreglene. Disse reglene er fastsatt ved kongelig resolusjon og fremmet av Samferdselsdepartementet.
Statens vegvesen jobber med anbefalinger til eventuelle lovendringer og endring i atferd i trafikken, basert på sin kompetanse om trafikkbildet. Dette gjelder eksempelvis fartsgrense på ulike veier, og vi ser ofte at det politiske landskapet overprøver anbefalingene til Statens vegvesen. Statens vegvesen vil være den statlige instansen som i dette tilfelle anbefaler en minimumsgrense for passering av syklister - noe de altså ikke finner hensiktsmessig.
Forslaget om å innføre en bestemmelse i trafikkreglene om en minsteavstand på 1,5 m ved forbikjøring har vært tatt opp og vurdert en rekke ganger. Temaet var oppe til behandling i Stortinget i 2016, men det ble ikke vedtatt å gå videre med saken.
MALLORCA: Minimusgrense på 1,5 meter, lovregulert og strengt håndhevet. Foto: Privat.
Allerede abonnent?
Bestill abonnement og få tilgang til artikkelen.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Landevei,
Terrengsykkel, UTE, Klatring, Fri Flyt og Jeger sine nettsider, app og e-magasin.
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
Lavest månedspris
Abonnementet fortsetter å løpe etter bindingstiden inntil du selv sier det opp
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
Lavest månedspris
Abonnementet fortsetter å løpe etter bindingstiden inntil du selv sier det opp
12 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
Lavest månedspris
Abonnementet fortsetter å løpe etter bindingstiden inntil du selv sier det opp
Betal smartere med Klarna.
Abonnementene fornyes automatisk og kan sies opp når som helst, men senest før perioden utløper.
Landevei.no er best på sykler, sykkelkultur og sykkelopplevelser. Landevei.no er et univers fylt av lidenskap og lidelse for serpentinsvinger, brostein, sidevind og god kaffe. Er du syklist, vil du forstå.
