SRAM Force eTap AXS er SRAMs nest dyreste girsystem for bruk på landeveissykler.
Girgruppen er også hyppig brukt på eksklusive grus- og gravelsykler.
Nytt Force AXS-gir lar deg sykle brattere bakker
SRAM har i det stille gjort den 12-delte, trådløse Force-gruppa til deres grussyklingsgruppe. Nå har de lansert et bakgir og en kassett som gir deg lettere gir til de dagene du har med oppakning eller bare ønsker å klatre bratt uten å ødelegge knærne.
Av: Øyvind Aas
Torsdag 11. februar 2021. kl 11:40
LETTERE GIR: SRAM tilpasser Force AXS-gruppe ytterligere til bruk på moderne blandevei- og gravelsykler
TAKLER STØRRE KASSETT: Force AXS 36T-max kan brukes med 10-33 og 10-36 kassetter, samt frontgir og dobbelkrank.
SRAM har siden lanseringen av de trådløse AXS-gruppene både til landevei og terrengsykling lagt til rette for at du kan bruke gir- og bremsehendlene til bukkestyret ditt med bakgir og kassett egentlig beregnet til terrengsykling. I dette oppsettet har det vært mulig å sykle med et 1x12-oppsett med gigantisk kassett - enten 10-50 eller til og med 10-52 etter SRAMs siste oppdatering av terrenggruppene.
BLANDINGSOPPSETT: Du kan bruke Force AXS-hendler med XX1 Eagle AXS terrengbakgir, men med det nye 36T Max-bakgiret blir dette litt mindre kritisk.
Men de 12-delte AXS-bakgirene til terrengsykling tillater ikke bruk av frontgir. De fungerer kun i 1x12-oppsett. Mange som ønsker å bruke SRAMs trådløse girsystem på grussykkelen ønsker seg større kassett, men samtidig beholde den todelte kranken og frontgiret. SRAMs nye Force-gir og kassett oppfyller disse syklistenes ønske. Med muligheten til å bruke en kassett som spenner fra 10-36 vil det også være enklere å sykle 1x12 for dem som har bra med saft i beina.
KOMPAKT: Force-kranker kommer nå også med mulighet til å bruke 30 og 43-tenners klinger.
I tillegg til den store kassetten og bakgiret som er tilpasset den kommer også SRAM nå med et nytt klingealternativ til sin doble Force-krank. Nå kan du sette opp kranken med tannhjulparet 43-30. Ikke bare gir denne kranken lettere gir og større spenn, enten kombinert med 10-36-kassetten, eller paret med en mindre kassett, den gir også bedre klaring mot store dekk og rammer med kjedestag som spriker mye for å slippe til disse dekkene.
Da vi testet 3T Explorer Race i fjor høst kom den allerede med det nye Wide-oppsettet fra SRAM.
SRAM lager også et eget wide frontgir spesielt for denne kranken. Dette frontgiret står også litt lenger ut fra sykkelen seterør for å øke dekklaringen slik at du kan bruke realt feite dekk og todelt krank samtidig.
Bakgiret, som har det offisielle navnet SRAM Force eTap AXS 36T Max fungerer både til 10-33- kassett og 10-36, men vil i følge SRAM ikke fungere optimalt med mindre kassetter som 10-26 og 10-28-alternativene som også kommer på Force-nivået til SRAM.
NY FARGE: 2021-versjoner av Force-kassetter vil være blank og svart, ikke helsvart som til nå.
Nytt for 2021 er at Force-kassetten nå ikke lenger kommer i helsvart. Nye kassetter på Force-nivå vil fra 2021 ha et svart tannhjul innerst, mens de 11 mindre tannhjulene vil være blanke.
For ordens skyld: SRAMs 12-delte kassetter fungerer kun med SRAMs eget Xdr-boss og vil ikke passe på Shimanos boss eller på Campagnolos boss.
BOSS: Landeveisversjonen av Xd-bosset - Xdr kan brukes både med 12-delte landeveiskassetter og 11- og 12-delte terrengkassetter med SRAMs innfesting.
Hvis det er aktuelt, kan du også bruke SRAMs 11- og 12-delte terrengkassetter på Xdr-bosset, med en 1,8 mm avstandsring innerst. Du kan derimot ikke bruke SRAMs 12-delte landeveiskassetter på Xd-bosset ment til terrengsykling. Xdr - Xd-road-bosset er 1,8 mm lenger enn Xd-bosset. Tilsvarende kan du bruke 10-delt Shimano-kassett på Shimanos boss til 11-delt landeveisbruk, men du kan ikke bruke 11-delt landeveiskassett på eldre Shimano-boss beregnet på 10-delt landeveiskassett.
Allerede abonnent? Logg inn her
