I løpet av kort tid kommer Specialized til å sende ut en beskjed om at deres kunder må stoppe å sykle på sin Tarmac SL7, og det populære sykkelmerket kommer til å tilbakekalle modellen.
Det skjer etter det har oppstått frykt for at gaffelrøret skal svikte.
Ifølge Cyclingtips vil det i løpet av tirsdag 12. oktober gå ut en beskjed til de påvirkede kundene om dette, og det gjelder Tarmac SL7-er solgt mellom juli 2020 og september 2021.
Ifølge Cyclingnews dreier det seg om sykler med både rammesett laget med både Fact 10R og Fact 12R-karbon, altså vil det inkludere både Specialized og S-Works-modeller.
Da sykkelen kom i fjor var den oppgradert med integrert vaierføring i styre og stem fra den forrige SL6-generasjonen, og en av endringene fra den forrige modellen var styrelageret. Det er nå trolig årsaken til problemene.
HER LIGGER PROBLEMET: Den nye, integrerte vaierføringen på Tarmac SL7 har skapt problemer. Foto: Øyvind Aas
– Harde støt mot fronten, for eksempel å treffe et hull med signifikant kraft, kan sette styrelageret under ekstraordinært stress og kan forårsake en sprekk i gaffelrøret, skriver Specialized i en pressemelding.
– Vi vil be alle våre ryttere å stoppe bruken av sin Tarmac SL7, og dra til sin lokale forhandler for å få disse delene installert på nytt.
Der skal kundene få erstattet den nåværende ekspanderende pluggen med en som er lenger, ifølge Cyclingtips. Samtidig skal også kompresjonsringen oppgraderes.
Dersom gaffelrøret allerede viser seg å være skadet, vil man få erstattet dette.
Pressemelding fra Specialized
«At Specialized, the rider is the boss, and that means ensuring the bikes and equipment we make will provide years of safe and confidence inspiring performance. We will be announcing a voluntary recall of Tarmac SL7 bicycles because harsh impacts may put extraordinary stress on headset components and may initiate a crack in the fork’s steerer tube. We will improve the overall system with the addition of a new extended expander plug and an upgrade of the compression ring for riders that do not have one already. We will be asking riders to stop riding their Tarmac SL7 and head to their local retailer and have these new parts installed. Retailers worldwide have the parts in stock and installation will be a simple process.
As with any severe impact or accident, riders should always have their bike inspected at their local retailer, but they can also rest assured that the Tarmac SL7 meets or exceeds all industry safety standards. Only Tarmac SL7 models already on the road will need this improvement. Tarmac SL6 and previous models do not require any action, and all Tarmac SL7 currently in store and in the future will have these new components.»
