Treks nye Domane + ALR

Domane + ALR kommer med Shimano 105-girsystem og skivebremser. Elmotoren er fra tyske Fazua, er lett og kan taes ut av sykkelen hvis du ønsker å sykle uten motor. Da kan du feste et lokk over batteri-rommet for å slippe at søle og vann kommer inn, og for at sykkelen skal se normal ut, også uten batteri og motor. 

SKIVEBREMSER: Domane plus ALR er selvfølgelig utstyrt med hydrauliske skivebremser

Fazua Evation-motoren veier 3,3 kilo inkludert batteri. Den er integrert i underrøret. På Domane + ALR har Trek integrert styringsenheten til motoren i overrøret på sykkelen. Dette gjør det enkelt å skru motoren av og på og å se hvor mye batteri du har igjen og i hvilken innstilling du har motoren. 

INTEGRERTE KNAPPER: Knappene for å veksle mellom motornivåene er integrert i overrøret å Domane + ALR

Trek opplyser at Fazua Evation-motoren gir 250 W, maks hjelpehastighet på 25 km/t og en rekkevidde på inntil 105 kilometer. 

Selve Domane + ALR-sykkelen er laget av Treks Alpha 300-aluminium og deler geometri med sin søster med karbonramme. Domane + ALR har en såkalt endurance geometri. Dette betyr en relativt kort ramme med litt oppreist sittestilling.

Dekk-plassen er oppgitt til 38 mm, noe som nok vil tilsi at flere dekk oppgitt til å være 40 mm brede nok også vil passe. Sykkelen er også klargjort for skjermer. 

NORMAL: Domane + ALR ser til forveksling ut som en vanlig landeveissykkel.

Domane + ALR er allerede nå tilgjengelig i butikkene her i Norge meldes det fra den norske representanten for Trek. 

Prisen er satt til 43 999 kroner. 

Trek Domane + ALR kommer i seks størrelser fra 49 til 61. 

SEKS STØRRELSER: Domane + ALR kommer i seks størrelser, alle med Treks endurance geometri.