Det er ikke mange tiår siden aluminium var supermaterialet som gjorde syklene lettere enn sine forgjengere i stål. God råvaretilgang, et fleksibelt materiale og enkel teknologi gjorde det enkelt å selge aluminium som rammemateriale. Men karbon kom veldig fort, og raskt ble aluminium brukt nesten bare på rimelige sykler.

Det som er moro nå blir da to ting: De rimelige aluminiumssyklene som finnes på markedet i dag er ofte det som var dyre toppmodeller for ikke lenge siden. Et annet element er at de henter mye inspirasjon fra sine dyrere karbonbrødre. Det som tidligere var utenkelig for bare noen år siden, er nå elementer i komplette sykler til rett over 10000 kroner. Særlig morsomt er det å se at modellen fra Fuji eksempelvis kommer med innvendige kabelføringer. Dette gir sykkelens helhetsuttrykk langt penere.