Enve lanserer nye, rimelige karbonhjul

Men hva er det som gjør at Enve nå kan selge disse hjulsettene for langt mindre enn topphjulene, når de ser så godt som like ut?

Også når de fortsatt lages i USA?

UNIK FELG: Enve var tidlig ute med «hookless» felger til landeveien. De kan kun settes opp med slangeløse dekk.

Enklere teknologi

Enkelt forklart er de nye høyprofils-hjulsettene en enkel utgave av toppmodellene i AR-serien.

45 og 65 betyr handler i all sin enkelhet om felgdybden, Foundation 45 har en felgdybde på 45 mm, og 65 har en felgdybde på 65 mm.

Hjulene er laget utelukkende for skivebremser og slangeløse dekk, og ser vi et tverrsnitt av felgen, ser vi at felgene er «hookless», den lille kanten som holder et dekk er borte.

Hjulene er i følge Enve optimalisert for 25 mm dekk, men kan fint brukes med større dekkdiameter.

Dette er altså ment å være et hjulsett for de som sykler mest asfalt.

LIKT FORAN OG BAK: Felgringene til Foundation er like foran og bak. Dette gir en enklere og rimeligere produksjonsprosess.

Hva er forskjellene?

Titter vi nærmere på hjulsettene, ser vi raskt forskjellene fra topphjulene.

Selve felgringen på Foundation-settene er identisk på for-og bakhjul. De er akkurat like brede og akkurat like dype.
Topphjulene fra AR-serien har derimot to helt forskjellige felger brukt foran og bak.

Enve hevder AR-serien vil være mer aerodynamisk og ytterligere spesialisert.

Tar vi en titt på selve navene vil vi også finne flere forskjeller.

Envehjul selges både med Enves egne nav, og de er ofte bygget med nav fra den eksklusive produsenten Chris King.

Navene brukt i Foundation-settene bruker samme teknologi som vi finner i DT Swiss sine nav, men de har spart på en hel del.

Selve skallet i navet er laget i en rimeligere, og følgelig tyngre kvalitet.

Samtlige kulelager i både for-og baknav er også av en enklere kvalitet, der både værtetting og slitestyrke vil være begrenset sammenlignet med deres toppnav, eller de mer uslitelite Chris King-navene.

INTERNE NIPLER: Enve mener at felgringene blir sterkere om en gjemmer nippelen inni felgen.

Vi kan bare anta at dette er et godt kjøp

Hva er et hjulsett verdt? Betaler du gladelig 5000 kroner ekstra for et hjulsett om det har Chris King-nav heller enn Enves egne?

Eller betaler du 10000 kroner for en vindtunelltest som kanskje kan spare deg for en watt eller to i løpet av dagen?

Enve har gjennom årenes løp hovedsaklig laget nettopp slike hjul – og kunder har betalt.

Men de som har drømt om et hjulsett med Enve-detaljer har ofte ikke hatt råd.

FORTSATT SVÆRT HØY KVALITET: Navene i Foundation er enklere enn toppnavene, men fortsatt av det beste vi finner på markedt.

Med en pris på 18750 kroner er det fortsatt ikke småpenger du må ut med, men det er cirka 30 prosent mindre enn toppsettene.

Vi understreker at vi ikke har testet dem, men all vår erfaring tilsier at verdien på de dyrere settene knapt er målbar.

Men med Enves utvidede livstidsgarantdi og felgringer som fortsatt lages i USA, forholdene tatt i betraktning er prisen god.

Vi har bestilt Foundation 45 til test, noe som vil komme til Norge i løpet av en måned.

Sørensen sykler er foreløpig de eneste vi vet om som har tatt inn hjulene, og de forventer dem på lager i løpet av et par uker.