Torsdag går finalen i Movistar Challenge, der 20 ryttere kjemper om fem plasser på Zwift-laget til Movistar. Dette er øvelsene Håvard Gjeldnes og Vidar Mehl må gjennom.
FINALEKLARE: Vidar Mehl (til vendte) og Håvard Gjeldnes er to av 20 finalister som kjemper om fem plasser i Movistars nye Zwift-lag. Foto: Helene Haugland/Privat
Vidar Mehl og Håvard Gjeldnes er kommet helt til finalen i Movistars Zwift-challenge, og torsdag 4. mars kjøres de siste øvelsene.
Torsdag kveld består av to solide fysiske utfordringer: en «ramp-test» etterfulgt av et gateritt. Gaterittet starter umiddelbart etter de er ferdige med ramptesten.
En ramp-test er en øvelse som egentlig er utviklet for å finne en utøvers terskelwatt på godt norsk, enkelt forklart den maksimale watten utøveren kan holde i ett minutt.
Ramp-testen begynner med at utøveren sykler på lav intensitet. Deretter økes belastningen med 20 watt hvert minutt. På et tidspunkt vil det, ofte relativt plutselig, føles skikkelig tungt. Etter dette punktet vil de fleste nå sin maksimale belastning i løpet av tre til fem minutter. Totalt tar slike ramp-tester 10-20 minutter fra start til utmattelse.
Deretter kjøres det et gateritt i Zwift på 28 kilometer med et stort antall spurter underveis. Dette rittet starter fem til ti minutter etter den individuelle ramp-testen, og forventes å gå full spiker fra start, så det er ikke snakk om noen mulighet for restitusjon mellom de to kraftprøvene.
Når disse to fysiske utfordringene er tilbakelagt, vil lagledelsen i det spanske World Tour laget gjennomføre individuelle intervjuer og subjektive vurderinger, før de kommer med det endelige uttaket til troppen.
GATERITT: Finalen består av en ramptest og deretter gateritt i Zwifts Crit City løype. Illustrasjon: ZwiftInsider
Dette er Movistar Challenge 2021 Movistar Challenge er en konkurranse der spesielt inviterte ryttere fra Zwift Racing League Premier Division-liga, altså det øverste nivået i Zwift, kjemper om kontrakt til en fem plasser i det nye Zwift-laget som det spanske World Tour laget Movistar er i ferd med å etablere. Formålet med konkurransen er å gi sportsdirektørene i Movistar et godt uttaksgrunnlag for troppen. Den prosessen startet 10. februar.
Movistar Challenge startet med fire innledende runder der de av rytterne i Zwift Racing League Premier Division som ikke allerede sykler for et profflag ble invitert til å delta. Disse innledende rittene ble kjørt som ordinære Zwift-ritt i scratch-format, altså poengritt der den rytteren som samler flest poeng gjennom innlagte spurter, klatringer og målpassering, vinner rittet. Det er samme format som for eksempel NCF Vintercup.
Fra de første to rundene i Movistar Challenge gikk 40 ryttere videre til de to neste rundene. Etter den siste av de innledende rundene, som ble arrangert 19. februar, sto Movistar igjen med 20 finalister som nå kjemper om de fem plassene i Zwift-laget til Movistar. Blant disse er det altså to norske ryttere: Håvard Gjeldnes og Vidar Mehl.
I tillegg til Gjeldnes og Mehl var også Kalas-kollegaene Martin Røste Omdahl og Øivind Løining Bjerkseth med gjennom alle de fire innledende rundende, men tok seg ikke inn blant de 20 som inviteres til finalen.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Landevei,
Terrengsykkel, UTE, Klatring, Fri Flyt og Jeger sine nettsider, app og e-magasin.
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
Lavest månedspris
Abonnementet fortsetter å løpe etter bindingstiden inntil du selv sier det opp
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
Lavest månedspris
Abonnementet fortsetter å løpe etter bindingstiden inntil du selv sier det opp
12 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
Lavest månedspris
Abonnementet fortsetter å løpe etter bindingstiden inntil du selv sier det opp
Betal smartere med Klarna.
Abonnementene fornyes automatisk og kan sies opp når som helst, men senest før perioden utløper.
Landevei.no er best på sykler, sykkelkultur og sykkelopplevelser. Landevei.no er et univers fylt av lidenskap og lidelse for serpentinsvinger, brostein, sidevind og god kaffe. Er du syklist, vil du forstå.
