Oslo Dawn Patrol hyllet seg selv med vakker Strava-art

– Det var ganske enkelt, det var bare å lage en tur på stravas route builder. Jeg måtte zoome inn på vannet og så velge en feature som heter manual mode. Så var det bare på tegne, og så velger du en masse små punkter slik at du til slutt får bokstavene, forklarer Hans Flensted-Jensen.

Han er mannen bak Oslo Dawn Patrol, et konsept som ligger og ulmer og venter på at vår tids krig skal bli ferdig. Sammen med Ketil Wendelbo Aanensen, Aaron Apew, Fredrik Normann, Asier Peña Iturria og Peter Erixon måtte han finne på noe, og resultatet ble altså denne turen.  

– Hvordan var det å følge denne ruta ute på vannet, ble ikke det helt umulig?

– Du kan si at da vi kjørte rundt der ute brukte vi mer tid på å se på displayet på gps-en enn å se opp, så egentlig kunne vi gjort det hvor som helst, ler han.

– Vi kjørte en gang per bokstav, også var det noen som var litt dobbelt og der måtte vi kjøre litt frem og tilbake. Det er 13 bokstatver i Oslo Dawn Patrol, og på vår tur ble det syklet 25 kilometer med bokstaver. Det tok nesten to timer å kjøre de 25 kilometerne, forklarer han.

Det gir en snittfart på 13 kilometer i timen for selve bokstavene.

Det var kaldt i helgen, temperaturene varierte mellom 5 og 13 minusgrader. I tillegg var forholdene på vannet krevende. På isen lå det et tykt lag med grovkornet sne. Det gir godt grep, men det er tungt å trå.

Akkurat det siste er gode nyheter for deg som har lyst på en litt mildere tur enn Oslos nye vinterkonger. Du har ikke nå bare sjansen til å følge i Oslo Dawn Patrols hjulspor, du får også en svært god sjanse til å ta en meget eksklusiv KOM.

Med regn i hovedstaden vil det trolig bli klink is på vannet, noe som gjør at du kan sykle langt fortere enn de seks som var ute sist helg.

Greier du å følge segmentet som heter Oslo Dawn Patrol Strava Art kan du ta KOMen fra Aaron Apew, som akkurat nå er på 1 time og 55 minutter.

Til deg som eventuelt ønsker å prøve noe lignende, eksempelvis å hylle en mor, far, kjæreste, sykkelklubb eller kanskje deg selv, Flensted-Jensen har gode råd.

– Det hjalp veldig at vi hadde masse plass. Jeg har prøvd å lage noe lignende på en parkeringsplass, men da blir det simpelthen for smått, forklarer han.

Alle bilder: Hans Flensted-Jensen.