Fem raske om vårklassikerne med Rasmus Tiller

Hvilken klassiker er det største for deg, og hvorfor?

– Jeg tror nok det blir Paris-Roubaix. Det er den klassikeren jeg husker best fra jeg var liten og som kanskje passer fysikken min best. Det er også en liten gulrot at ingen nordmenn har vunnet rittet før.

Hva gleder du deg mest til med vårklassikerne?

– Det er veldig kule løp. Det er de løpene som samler desidert flest folk langs løypene, så det er egentlig en eneste stor folkefest som går over to uker – hvis du da tar bolken som starter med E3 Harelbeke og går ut til Paris-Roubaix.

Hva gruer du deg mest til?

– Det er ganske hardt både fysisk og mentalt. Det er nok de rittene jeg har kjørt som krever mest fysisk, spesielt Flandern. Det er så langt og det går så fort fra starten av. Det er et ritt jeg har respekt for i forkant. Jeg vet hvor hardt og tøft det. Det er posisjonskamp og velt. Hele pakka. Det er kanskje det man gruer seg aller mest til.

Hva er ditt råd til en førstereis?

– Å spise og drikke nok. Ellers kan du få en skikkelig smell de siste fem-seks milene. Det er hektisk, så det er i bare-bare å få i seg nok næring. Det er sinnssykt viktig. Går man tom underveis er det vanskelig å i det hele tatt komme seg i mål.

Hvordan vil du beskrive smertene underveis?

– Hvis du løper intervaller på mølla og ser for deg hvordan du føler deg i det siste sekundet av et drag: Sånn kan det være sammenhengende de siste to timene. Det er nesten så du faller av mølla, men du klarer så vidt å stå på beina. Så vondt har du det på det hardeste, og sånn fortsetter det uten pause.

LES OGSÅ

– Hør godt etter hva laget trenger underveis

Det er rådet fra Vegard Stake Laengen – selv en superlojal hjelperytter. Les vårt mini-intervju med mannen!

Hvordan knekke klassiker-koden: – For «oss vanlige» er det sinnssykt viktig

Vårklassikerne er høytid i Belgia. Størst av alt er å vinne rittene som strekker seg over mer enn 25 mil. Men hvordan? Her tar noen norske klassikerspesialister deg gjennom alt fra vær og vind til ernæring og utstyr.