Grøndahl Jansen ser ikke poenget med forbud mot sittestillinger

Amund Grøndahl Jansen forteller at han ikke har noen motforestillinger til om det er forbudt eller ei.

– Det kommer ikke til å spare en masse velt, men jeg har sett tilfeller av at det å sitte på overrøret gir mindre kontroll. Det er jo bedre å ikke kræsje, enn å ligge på overrøret og kræsje som følge av det. Men jeg tror ikke dette er noe revolusjonerende. Jeg tror ikke det kommer til å gjøre en enorm forskjell på sikkerheten, sier 27-åringen til Landevei.

Han sier han heller ikke tror det vil gjøre sykkelrittene hverken mer eller mindre underholdende, uten bruk av de to sittestillingene.

– For meg blir det litt intetsigende. Jeg skjønner ikke at det blir så veldig oppstyr. Det er ikke helt idiotisk. Sokkereglene virker for meg mer meningsløse enn reglene de innførte nå.

Og med sokkereglene sikter han til UCIs restriksjoner på hvor lange sokker man kan benytte seg av, relativt til lengden på foten til hver rytter.

• Les også: Seks dager etter han ble far for første gang, står Amund Grøndahl Jansen på startstreken

Viktigst med barrierer

Ett av de andre sikkerhetstiltakene UCI (det internasjonale sykkelforbundet) skal gjøre, er å vedta en standard for barrierer.

FORBUDT: Bruk av disse sittestillingene vil nå bli straffet med tidsstraff, diskvalifikasjon, bøter eller trekk i rankingpoeng av UCI. Foto: Cor Vos

Det skal skje i løpet av 2021, og er noe nesbuen ønsker velkommen.

– Sikringen på de siste kilometerne tror jeg er veldig viktig å få standardisert. Å få gjort noe med så fort det lar seg gjøre. Det er stor forskjell fra konkurranse til konkurranse og skrekkeksempelet er jo i Polen i fjor, sier han – og sikter til Fabio Jakobsens velt – og fortsetter:

– Når man ser på gjerdene som blir brukt i forskjellige ritt, er det stor forskjell fra Tour de France til de verste gjerdene. Selv om Touren gjør det godt, kan det bli bedre.

• Les også: Motvind spolerte Grøndahl Jansen og Team BikeExchanges planer

Og med bedre tenker han på for eksempel å polstre gjerdene, slik at rytterne ikke umiddelbart treffer metall dersom man velter, før han bedyrer at slike ting ikke er gjort over natten.

– Det er veldig lett å forby en sittestilling, men det å implementere nye regler for gjerder som skal gjelde for alle arrangørene, det tar tid.

– De kunne nok kanskje gjort mer

I sikkerhetsmøtene med UCI har også CPA (Cyclistes Professionnels Associés, rytternes interesseorganisasjon) vært delaktig.

Der har rytterne vært representert ved Matteo Trentin (UAE Team Emirates) og Philippe Gilbert (Lotto Soudal).

I ettertid har flere ryttere uttrykt at de ikke føler seg hørt. Det fikk Trentin til å slå kraftig tilbake.

– De kan ikke si de ikke er blitt informert. E-postene ble sendt til over 800 ryttere og jeg kan fortelle deg at bare 18 ryttere lastet ned informasjonen, fortalte han til Cyclingnews.

Grøndahl Jansen sier han ikke har vært noe involvert i arbeidet til CPA, men presiserer at det kun er Frankrike, Spania, Italia, Sveits og Portugal som har et sete rundt styrebordet der.

– Føler du at de gjør en nytte for seg?

– De gjør jo noe, det gjør de jo. Men de kunne nok kanskje gjort mer. Jeg tror det ville vært mulig å gjøre mer.

– På hvilken måte?

– Det er jo et spørsmål om økonomi fra deres side, samtidig som det er en organisasjon som ligger halvveis under UCI. Det ville nok kanskje vært gunstig om de var helt frittstående. Da ville hele strukturen vært bedre. At alle stemmer ble hørt. Men de jobber nå. De skal ha et møte snart om sikkerhet, så da får man prøve å logge seg på når den tid kommer. Høre om de kommer med noen fornuftige tiltak.