Trønderekspressen vant Mjøsa rundt

Laget stilte med 35 ryttere til start i Mjøsa Rundt, og var i mål med 18. Det er Klokkahaug fornøyd med, spesielt ettersom laget hadde ti tekniske problemer underveis. Selv fikk han dobbeltpunktering etter litt over halvkjørt ritt og måtte stå av. I tillegg var det flere ryttere som glemte å fylle på med næring underveis og derfor fikk det tøft utover i rittet. 

– Det er kjempeartig å se at Rye satser knallhardt og at de har lyst til å kjempe om seieren. De kjørte så offensivt i dag, og vi var overrasket over at de syklet så fort første halvdel av rittet. Det er ingenting som er avgjort, og Trondheim-Oslo er langt, sier Klokkehaug. 

Nå skal Trønderekspressen bruke de neste to ukene på å bygge overskudd både fysisk og mentalt. 

– Vi skal fokusere på det vi er gode på og jobbe med detaljene som gjør at vi kjører enda jevnere og bedre på Styrkeprøven, sier han.

Rye ledet til Lillehammer
– Vi ledet med halvannet minutt på Lillehammer, og vi ser at vi kan kjøre fortere enn trønderne, men vi åpnet nok for hardt i dag. Trønderne kjørte styggfort på slutten, og tok mye tid på oss der, men så var de også 35 til start og vi var 26, sier Rune Holden, som er kaptein i Rye Expressen. 

Etter andreplassen på dagens generalprøve er han imidlertid optimistisk med tanke på Trondheim-Oslo. 

– Vi stiller på start i Trondheim for å vinne. Det er en distanse vi har erfaring med. Det er stygglangt, og det er mange faktorer som spiller inn, og det kommer til å bli et rotterace, men dette kan vi, sier Holden. 

Holden vil heller ikke avskrive Holmenkollen CK, som sikret seg den siste pallplassen med bare 18 ryttere til start. 

– Ingen skal kimse av Holmenkollen CK, og det er artig at det blir skikkelig konkurranse om pallen og seieren i år. Men vi er klare, og de som skal slå Rye Expressen skal i hvert fall måtte bli svette på ryggen for å greie det.

Holmenkollen tok tredjeplassen
For Holmenkollen CK var det flyt og selvtillit som var første prioritet på Mjøsa Rundt. Laget har måttet flytte opp flere ryttere fra andrelaget for å kunne stille nok ryttere til Trondheim-Oslo, og dagens ritt var første og siste sjanse til å samkjøre lag i rittsetting. Kaptein Anders Sætre synes at troppen løste de 23 milene på en lovende måte, men innrømmer at det manglet litt på slutten. 

– Vi sykler veldig bra og har fin flyt og rytme de første 17-18 milene, men når vi får motvind på de siste sju og det bare er ni mann som orker å bidra i rulla, så taper vi mye. Slik kan det ikke være på Trondheim-Oslo, sier han. Men Sætre ser likevel lyst på Trondheim-Oslo, til tross for at laget aldri har syklet 54 mil i ett jafs før.

– Vi vet at vi har alt inne som lag, og at vi kan kjøre med god flyt i 20 mil. Nå må vi bare gjøre det i 20 pluss 20 mil til. Vi blir ikke i bedre form på de siste to ukene, så nå handler det om å få fram overskuddet. Fellestreningene nå blir bare korte og halvharde, så vi holder beina i gang, så det er egentlig bare snakk om å kose seg. Men familiene våre blir nok i stadig større grad preget av at det nærmer seg Styrkeprøven. Det er jo bare en ting som står i hodet på oss, og jo nærmere vi kommer sesongens hovedmål, jo mer kommer vi til å føle på gryende småvondter eller lure på om vi begynner å bli småsyke. Det kan nok bli en påkjenning, sier Sætre. 

Topp 3 Mjøsa Rundt 230 km, lagkonkurransen
1. Trønderekspressen, 5:40:58
2. Rye Expressen, 5:49:57
3. Holmenkollen CK, 6:09:01

Fullstendige resultater