LANDEVEI.NO
– Jeg synes det er spennende med nye utfordringer og opplevelser. Etter først å vunnet i 2017, for så å gå kanontom ved Minnesund og dermed miste sjansen på seier i 2018, var det et stort høydepunkt å slå tilbake i 2019, sier Follo-gutten.
Han vurderte i det lengste om han skulle satse på Styrkeprøven også i år, men da nyheten om at både Kristoffer Skjerping og Ole Forfang skulle være med på rekordforsøket fra Lillehammer, tok planene en ny vending.
– Jeg har sett på ulike ritt og mål for 2020, og da jeg fikk høre om rekordforsøket på Lillehammer - Oslo ble jeg veldig trigget til å høre med Anders Bernhoft i Team Energima. Jeg ble møtt av ham med åpne armer, forteller han.
Lillehammer-Oslo arrangeres i år 20. juni, og når de 20 utvalgte tråkker i gang er det et helt annet løp som skal kjøres enn en fellesstart fra Trondheim. Mens det i trondheimsrittet handler om å spare krefter, skal det nå brukes krefter fra start.
Orset er ikke redd for treningsendringen som kreves.
– I likhet med alle ryttere så må jeg også legge ned god trening og stille i toppform. Mange tror kanskje det er umulig å holde 50 i snitt, men jeg tror dette laget er slagkraftig nok til å klare nettopp dette. Om alle stiller i god form kommer det til å kunne gå fort!sier han.
Rytterstallen til Team Energima er ennå ikke komplett, men ryktene derimot har det vært nok av.
Andreas Vangstad skulle blant annet være en av motorene i laget. Vangstad har bronse i NM på tempo, og la i fjor opp etter to år i Team Joker. Vangstad selv avkrefter deltagelsen, og forteller kort i en tekstmelding at «akkurat nå har jeg ikke sykkel en gang».
En annen tidligere Joker-rytter som var ryktet til laget var Henrik Evensen. Han bor i samme område som initiativtager Anders Bernhoft, men har inntil videre syklet sitt siste ritt.
– Nei jeg skal ikke det. Jeg har ikke en gang vasket sykkelen etter det siste løpet, forteller Evensen til Landevei.
Mens vi er inne på rykter - lag som sykler med ryttere fra diverse klubber, med kun et sponsornavn på drakten, blir ofte omtalt som «kjøpelag». I den forbindelse kan det virke som om det er store budsjetter i sving, og ryktene ville ha det til at både Skjerping og Forfang skulle kjøre for lønn.
Bernhoft trekker på smilebåndet når han blir fortalt ryktene:
– Her er det nok ingen betalte ryttere! Felles for rytterne på laget er at alle blir trigget av å sykle 50 i snitt på distansen. De fleste er også litt nye på denne type ritt, det er de to tingene som er gjennomgående for dette prosjektet, sier han.
Han har tidligere holdt kortene tett til brystet, men han bekrefter at Orset nå er en del av stallen:
– Jeg er fornøyd med å ha Jonas på laget. Han er en bra fyr, og ikke aller minst er han god til å sykle, sier han.
|
Om landevei.noLandevei.no er en komplett kilde til informasjon om landeveissykling og beslektede grener. Her finner du de gode og poengterte guidene til hva slags sykkel du trenger til hva slags sykling, og de beste testene av både sykler og annet utstyr. Når noe går i stå, er det her du finner nyttige artikler om hvordan du reparerer sykkelen. Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Landeveis reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn. Alt om ditt abonnement KUNDESERVICE TIPS OSS |
UtgiverFri Flyt AS FRIFLYTBESTILL.NO NYHETSBREV Motta siste nytt fra LandeveiANNONSERE PERSONVERN Alle Rettigheter (C) 2020 Fri Flyt |
