– Tobias Ludvigsson ble greit forundra da vi tok dem igjen. De virka motløse og så ut som de hadde gitt opp. På 270 kilometer setter vi oss foran og tauer dem inn, de var jo helt mentalt ferdig.
Team Kjekkas’ kaptein Per Christian Eidevik var mildest talt stoka over lagets kjøring, etter løyperekord og overlegen seier i det største turrittet i Skandinavia, Vätternrunden i Sverige.
Det over 300 kilometer lange rittet rundt Sveriges nest største innsjø er ikke bare et stort ritt målt i antall deltagere, det er også en publikumsfest av de helt sjeldne. I målbyen Motala er det tusenvis av folk samlet til fest, og i hver eneste by langs løypa blir deltagerne heiet frem.
Det gjør at rittet er viktig å vinne for svenskene, og det var også årsaken til at dagens seier smakte ekstra godt for Team Kjekkas.
– Det er en grunn til at milliardæren Ola Serneke setter sammet et toppet lag for å vinne dette rittet. Det er viktig for svenskene å vinne. Men i dag var vi bedre. Team Kjekkas er en gjeng som har kjørt hverandre gode gjennom mange år, og at vi lå to minutter bak på et tidspunkt stresset ikke oss. Jeg sier det igjen, et godt lag vil alltid slå et lag satt sammen av individualister, ferdig snakka, sier Eidevik.
Ola Serneke sponset altså laget Serneke-Allebike, satt sammen av flere ryttere fra den svenske eliten, kontinentalryttere, den norske master-verdensmesteren Fred Voldset, samt Groupama-FDJ proffen Tobias Ludvigsson.
De hadde ingen planer om å la seg slå av et lag med norske amatører, selv om eksproffene Kristoffer Skjerping og Sondre Holst Enger stilte til start.
Serneke-Allebike startet klart best i den brutale motvinden ned til Jönköping, men derfra og inn skulle Team Kjekkas fullstendig ta over dominansen.
STOLT: Per Christian Eidevik i Team Kjekkas takker laget for innsatsen. Foto: Privat.
– Tiden vår ble til slutt 7.09.59. Løypa er brukt tidligere og er kjørt på 7.23, så det er klar løyperekord. Det var en helvetes vind i dag, så det var skikkelig tøffe forhold. Da må du kjøre som lag, og der er vi gode.
– På hvilken måte?
– Det er motvind og sidevind, og særlig i sidevind er elitegutta våre langt mer erfarne. Om Kristoffer Skjerping kjører i sone 4 hele veien moser han jo laget, men vi gjør ikke slike ting. Vi tar det rolig, stresser ikke, og vi lar Serneke kjøre fra oss. Men ved vending setter vi opp farta og kjører bra som et lag, til slutt tar vi de igjen med fire minutter. Når vi kommer opp på siden kjører de med 20 mann og vi med 12, forteller Eidevik.
Etter å ha tatt igjen hele forspranget til det toppede laget, syklet de sammen i noen kilometer.
Praten satt løst og det ble nærmest røkt fredspipe, der svenskene ikke hadde annet valg enn å la seg imponere over den norske lagkjøringen.
Der gjentar igjen Eidevik budskapet:
Det å sette sammen et lag for ett ritt, vil aldri slå et lag som har trent sammen, som kjenner hverandre og skjønner hvordan du skal gjøre hverandre gode.
Skjerping kan ikke ligge i sone4 i 30 mil. Det er derfor Trønderekspressen vinner Trondheim-Oslo i dag - de gjør jobben sin – de stresser ikke - og fokuserer på oppgavene sine. Den koden knakk vi i fjor, og nå ser vi resultatet av det, sier han.
