Så i motsetning til fotballen, hvor hoveddrakten alltid er i den samme fargen, kan det gå fra gult til grønt og videre til rødt i løpet av to årsskifter.
Uno-X Pro Cycling har bare én hovedsponsor og kan dermed holde fast ved sitt gjenkjennelige og synlig uttrykk med gult og rødt.
Til denne sesongen har flere av de norske proffsyklistenes lag endret design, og vi har også noen nye norske tilskudd i andre lag.
Lurer du på hvem alle de norske proffsyklistene i 2022 er? Sjekk ut denne saken!
Duoen har syklet på samme lag siden 2015 og skal foreløpig gjør det ytterligere én sesong.
Det blir i belgiske Intermarché - Wanty-Gobert, hvor de har signert henholdsvis ett og toårskontrakt.
2022-trøyen har ikke store forandringene, men har en skulder og erm hver til hovedfargene: blå og fluo-gul.
I hele sin levetid har det australske laget hatt trøyer bestående av grønt, hvitt og/eller sort. I 2022 blir det imidlertid et helt nytt og annerledes design.
I år det nyanser om blå som gjelder. Fra en mørkere blå på shortsen, til lysere og lysere oppover kroppen, som til slutt ender i hvitt over skuldrene og ut mot ermene.
Mange vil nok umiddelbart synes denne minner veldig om Gerolsteiners drakt fra 2000-tallet.
Vi regner med dette kanskje er den mest kontroversielle trøyen i WorldTour-feltet i 2022.
Mer blått her. Med bytte av klessponsor fra Alé til La Passione, må det selvsagt en markant endring til. Fra en lysere blå i 2021 går Movistar for en ganske mørk blåfarge i 2022.
Ellers er det meste gjenkjennelig, med den store Movistar M-en på front og rygg, og så har La Passione slengt inn noen lyseblå striper fordelt rundt på drakten.
Vi er tilbøygelig til å gå med på at dette er proffeltets feteste drakt i 2022.
Den er selvsagt i de karakteristiske FDJ-fargene, men har fått en liten overhaling og et mer moderne utseende. Og da er det selvsagt en liten fade som gjelder.
Her har Gobik sydd sammen en ordentlig stilfull drakt.
Markus har de to siste sesongene syklet for Uno-X, men etter en glitrende sesong har han tatt steget opp i WorldTouren hos amerikanske Trek-Segafredo.
Dermed skal han ikle seg en ny trøye i rittene denne sesongen, og lagets trøye er mer eller mindre identisk med 2021-utgaven. Det eneste er at ermene har gått fra mørkegrå til helt hvite.
Landevei kåret nylig Hoelgaard til den beste mannlige norske syklist i 2021.
Premier-Tech var i 2021 navneponsor for Astana, men uoverenstemmelser rundt Alexandre Vinokourovs rolle i laget gjorde at det canadiske firmaet trakk seg ut.
I stedet blir de navnesponsor for Carl Fredrik Hagens lag, som i 2022 blir hetende Israel-Premier Tech (i fjor Israel StartUp Nation). Ny delsponsor inn i laget betyr også nytt trøyedesign.
Stavanger-gutten blir proff etter å ha syklet som stagiaire (lærling) i det russiske laget høsten som gikk.
Laget har variert litt på designet gjennom årene og hadde i fjor en helhvit trøye. Nå er det imidlertid tilbake til blått, med en hvit stripe over brystet og bak på ryggen.
18-åringen gjorde en noe sjokkerende overgang til Gianni Savios lag i november.
Der får han sykle i en av sportens mest karakteristiske trøyer. Androni-laget er nemlig velkjent for å fylle opp draktene sine med sponsornavn, langt mer enn hva som er normen i sporten.
De to norske rytterne var lagkamerater i Riwal-Readynez i 2020, og i 2022 skal de igjen sykle i de samme draktene.
Laget het tidligere Rally Cycling, og har i mange år syklet i oransje drakter. Til 2022 blir det et navnebytte på laget og da også nye trøyer.
Trøyene blir en kombinasjon av oransje, lilla og rødt, og har den faden vi allerede har nevnt et par ganger. Forøvrig svært lik både SD Worx og UAE Team ADQ sin. Andy Schleck-laget ble tvunget til å endre sitt design.
Like etter denne artikkelen ble publisert kom EF-laget med beskjeden om at laget har fått en ny navnesponsor.
Neste år skal laget hete EF Education-EasyPost. Trøyene er ennå ikke lansert, så hvordan trøyen Odd Christian Eiking skal ikle seg i 2022 ser ut, er usikkert.
Slik så lagets trøye i fjor ut:
 Zwift Sykler Sykkelutstyr Sykkelturer Elsykkel | Om landevei.noLandevei.no er en komplett kilde til informasjon om landeveissykling og beslektede grener. Her finner du de gode og poengterte guidene til hva slags sykkel du trenger til hva slags sykling, og de beste testene av både sykler og annet utstyr. Når noe går i stå, er det her du finner nyttige artikler om hvordan du reparerer sykkelen. Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Landeveis reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn. Alt om ditt abonnement KUNDESERVICE TIPS OSS | UtgiverFri Flyt AS FRIFLYTBESTILL.NO NYHETSBREV Motta siste nytt fra LandeveiANNONSERE PERSONVERN Alle Rettigheter (C) 2021 Fri Flyt |
