Vi har testet setet i 149 mm bredde. For dem med smale hofter kommer det også i en 139 mm smal versjon. Setet går litt på tvers av trenden med korte og brede seter som er blitt veldig populære de siste årene, slike som Pro Stealth og Specialized Power.
Vekten på setet er lav, men setter ikke noen nye rekorder. Det finnes mange seter i området mellom 175 og 200 gram og dette Fi’zi:k-setet føyer seg inn i rekken her. Prisen er på nær det dobbelte av hva du må ut med for seter i tilsvarende vekt og med karbonskinner fra merker som Fabric.
Tilsvarende Antares-sete fra Fi’zi:k, men med skum og kunstlær-trekk i stedet for den 3D-printede polstringen koster om lag 700 kroner mindre enn Adaptive-setet her.
I følge Fi’zi:k skal 3D-printingen gjør det mulig å tilpasse polstringens hardhet bedre enn på vanlige seter. Dette skal gjøre slik at setet støtter der det bør støtte og er mykt og komfortabelt der du ønsker det.
Seter er og blir en individuell sak. Noen seter som passer for en syklist kan være en annen syklist snarvei til kiropraktoren. For å sette dette setet i kontekst foretrekker denne testeren seter med ganske flat fasong, både i lengde og bredde. Seter som Fi’zi:ks vanlige Antares, Specialized Toupe og Power og Fabric Line S-Race og Shallow er seter jeg sitter godt på.
Jeg liker altså både seter med spalte i midten og noen seter uten - inkludert da overnevnte Antares, som dette setet baserer seg på.
Antares Versus Evo R1 Adaptive føles ganske annerledes enn vanlig Antares med kunstlær og uten spalte.