Et av lagene som vil fly lavt på lagtempoen, og muligens sette fartsrekord i Touren, er Jumbo-Visma. Amund Grøndahl er en av motorene på laget. Han har råsterke wattmålinger på computeren og blir karakterisert som en sterk og seig rytter. 2.etappe i Brüssel er lagtempo. Løypa er paddeflat. Derfor er det varslet fartsrekord.
–Kan hende at vi napper i den gule trøya på lagtempoen, sier Grøndahl Jansen. Jumbo-Visma vant lagkonkurransen Hammer Stavanger i slutten av mai. På samme tid syklet sammenlagthåpet Primoz Roglic med favorittstemplet på seg i Giro d’Italia. En annen rytter som kan gjøre det sterkt for Jumbo-Visma i sammendraget i Touren er Steven Kruijswijk.
Oppdraget med størst prioritet for Amund i årets Tour heter Dylan Groenewegen. Nederlenderen var suveren i de fleste spurtene gjennom vårsesongen, med hjelp fra nordmannen. Groenewegen er med på å gjøre Team Jumbo-Visma til et av de beste lagene i Touren. De er farlige i høye fjell og i massespurtene. Grøndahl Jansen vet at sjansene for at han selv vinner en etappe er små.
–Dersom jeg skulle få sjansen betyr det sannsynligvis at en av sjefene mine, Dylan eller Primoz, har fått trøbbel, sier Amund.
Han debuterte i Touren i fjor. Bortsett fra en velt på 5.etappe holdt han seg på sykkelen hele veien til Paris.
–Jeg følte med frisk og rask i ukene etter Touren. Kroppen tålte distansen godt, sier Amund, som vant tre etapper i 4-dagers Dunkerque i mai. Han kan være god nok til å gå for seier på etapper i Touren, men klager ikke på hjelperytterrollen.
–Jeg er mest en klassikerrytter. Jeg får mine sjanser om våren og høsten. Jeg klarer fint å holde meg i skinnet i Touren.
Les også: Brennhett på Neslandet
Stille i fjellene
Amund har vunnet klatretrøya i Tour of Norway. I fjellene i Tour de France skal han beskytte Roglic så lenge det går.
–Kanskje jeg holder to av fire fjell. Hvis klatrespesialistene setter maksfart tidlig får jeg problemer med å henge med.
«Når Dylan har det vondt i fjellene er det best å være stille.»
Amund karakteriserer sammenlagthåpet til Jumbo-Visma som en veldig avslappet type å jobbe for. En sammenlagtrytter må tenke langsiktig og bruke kreftene på riktig sted. Det er ikke rom for impulsiviteten som preger rytterne som jakter på etappeseire eller vil vinne massespurtene.
–Dylan og Roglic er forskjellige typer.
–Den høyest prioriterte jobben min i Touren skjer mellom to km og 500 meter før mål på etapper med spurt. Da gjelder det å få Dylan i posisjon, sier Amund, som normalt tar nest siste eller siste del av opptrekket før målstreken.
Men om spurtene er viktige kan Amund få mer kritiske oppgave i fjellene etter å ha hjulpet Roglic. Med kraftige, eksplosive lår vinner Groenewegen spurtene, men i fjellene er det tungt å drasse med seg muskelmassen over fjellene. I fjorårets Tour de France røk Dylan ut på maksimaltiden og gikk glipp av finalen på Champs-Élysées. Amund må støtte Groenewegen oppover og hjelpe han å skyte fart nedover så de ikke ryker ut. Spesielt på korte etapper med fjell kan det være utfordrende å komme i mål innenfor maksimaltiden. Det hjelper ikke med oppmuntrende ord på vei opp fjellsiden.
–Når Dylan har det vondt i fjellene er det best å være stille, sier Amund.
Les også: Her kan du komme med den sykkelen du har
Som abonnent på et av Fri Flyts magasiner får digital tilgang på alle plussartikler. Se for eksempel
