<p>Deceuninck-Quickstep får ikke lov til å bruke de nye trøyene før i 2021, men i går ble de vist frem i diverse kanaler.</p><p>Irsk mester og superspurter Sam Bennett var en av de som flottet seg i varmere strøk, og følgelig lot seg avbilde.</p><p>Dette blir altså trøya til superstjerner som Julian Alaphilippe (gitt at han mister vm-trøya i september), Remco Evenepoel, Iljo Keisse eller <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/mark-cavendish/mark-cavendish-tilbake-til-wolf-pack' target='_self'>Mark Cavendish</a>, bare for å nevne noen.</p><p>Fjorårets drakt ble definitiv sett på som lekker, men det var mange som ikke greide å legge vekk buksesele-følelsen draktmøsnteret gav. Akkurat det mønsteret er som nevnt beholdt, men med to ulike blånyanser i stedet for blått og hvitt, minner det ikke like mye om de klassiske castoramatrøyene.</p><div>        


    
        
    
                            <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/wolf-pack-2021/8641584-1-nor-NO/wolf-pack-2021-crop980.png" width="800" height="445"  style="border: 0px;" alt="wolf-pack-2021" title="GRRRR: Ulvepels er tingen i 2021. Skjermdump, video Deceuninck-Quickstep." /><div class='alternativeImgTextNormal'>GRRRR: Ulvepels er tingen i 2021. Skjermdump, video Deceuninck-Quickstep.</div>            
    
    
    
</div><p>Det meste kan oppleves litt harry når en snakker om Belgia og sykkelsport, med europop, øl og pommes frites på enhver bakkekul. <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/deceuninck-quickstep' target='_self'>Deceuninck-Quickstep</a> har saktens gjort sitt for å tekkes fansen i hjemlandet, og skulderpartiet på trøya til <a href='https://www.landevei.no/proffsykling' target='_self'>profflaget </a>har fått intet mindre enn ulvepels.</p><p>Den diskré sjatteringen spiller selvsagt på «The Wolf Pack», kallenavnet til laget.</p><p>– Jeg er stor fan av trøya. Marineblått er klasse. Jeg liker at de har den ikoniske blåfargen på toppen, flere av heltene mine brukte blått. Tom Boonen hadde stor suksess i disse trøyene, og jeg ser frem til å bruke de  neste år og prestere mitt beste i hvert eneste ritt, sier Bennett i presentasjonsvideoen.</p><p>Sponsorene er for det meste hvite og-eller røde, og passer fint inn på trøya. Dagligvarekjeden Lidl kommer også i år med en sklitakling med sin gule logo, godt synlig på begge ermene.</p><p>For deg som er skikkelig fan - <a href='https://www.deceuninck-quickstep.com/en/shop' target='_self'>trøyene kommer til salgs på lagets nettbutikk fra midten av januar. </a></p><div>    


    
        
    
                            <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/deceuninck-quickstep/8641588-1-nor-NO/deceuninck-quickstep-crop980.jpg" width="980" height="551"  style="border: 0px;" alt="deceuninck-quickstep"  />            
    
    
    
</div>


Laget beholder «bukseselemønstereet», men 2021-drakten bytter ut hvitt med blått. I tillegg implementerer de ulvepels på skuldrene.

Dette er de nye draktene til Deceuninck-Quickstep

<p>Tidligere nederlandsk mester og Deceuninck-Quicksteps stjernespurter Fabio Jakobsen er tilbake på sykkelen på rekordtid.</p><p>Jakobsen ble utsatt for en velt med svært alvorlige konsekvenser i Polen rundt tidligere i år, og de færreste trodde han noen gang ville kunne sykle igjen.<br>Men Jakobsen selv estimerte at han skulle sykle igjen i desember, og det rakk han med god margin. I går var han ute med kjæresten Delores Tougje, og foreviget selv comebacket på instagram.</p><p>«Tilbake på sykkelen igjen med Delores Tougje på våre nye Specialized Tarmac SL7!</p><div>        


    
        
    
                            <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/groenewegen-utestengt-i-ni-maaneder-etter-skrekkvelt-crop1280/8598058-1-nor-NO/groenewegen-utestengt-i-ni-maaneder-etter-skrekkvelt-crop1280-crop980.jpg" width="980" height="653"  style="border: 0px;" alt="groenewegen-utestengt-i-ni-maaneder-etter-skrekkvelt-crop1280" title="DRAMATISK: Fabio Jakobsen gikk over gjerdene og inn i målportalen i Polen rundt. Foto: Cor Vos." /><div class='alternativeImgTextNormal'>DRAMATISK: Fabio Jakobsen gikk over gjerdene og inn i målportalen i Polen rundt. Foto: Cor Vos.</div>            
    
    
    
</div><p>Under spurten på den første etappen av Polen rundt tidligere i år, ble Jakobsen dyttet i spurten. Han endte i et dårlig sikret gjerde, og pådro seg stygge skader. Dylan Groenewegen ble <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/jumbo-visma/groenewegen-utestengt-i-ni-maaneder-etter-skrekkvelt' target='_self'>utestengt i ni måneder</a> for <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/fabio-jakobsen-lagt-i-kunstig-koma-etter-skrekkvelt' target='_self'>manøveren som initierte velten</a>, og har i etterkant blitt saksøkt i <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/deceuninck-quickstep' target='_self'>Dceuninck-Quickstep</a> for ulykken.</p><p>Kritiske røster har også pekt på <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/i-polen-har-arrangoeren-og-uci-blod-paa-hendene' target='_self'>arrangøren og UCIs ansvar for å lagre trygge oppløp</a> med gjerder som beskytter rytterne, men på dette området har ikke ulykken fått noen konsekvenser.</p><p>«Jeg vil bruke dette innlegget til å takke alle spesielistene som har hjulpet meg på veien. Det samme gjelder Deceunink-Quickste med alle sine sponsorer for å hjelpe meg i rehabiliteringen. Jeg ser frem mot neste gang jeg skal opereres igjen i januar. I mellomtiden vil jeg begynne å trene igjen, skriver han videre».</p><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CH-mOQJHZwI/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="13" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href='https://www.instagram.com/p/CH-mOQJHZwI/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading' style=' background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;' target='_blank'> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;"> View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href='https://www.instagram.com/p/CH-mOQJHZwI/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading' style=' color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;' target='_blank'>A post shared by Fabio Jakobsen (@fabiojakobsen)</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>


Deceuninck-Quicksteps Fabio Jakobsen ble lagt i kunstig koma etter ulykken i Polen. Nå er han tilbake på sykkelen.

Tilbake på sykkelen etter ulykken som nesten kostet ham livet

<p>Mens Fabio Jakobsen fortsatt ikke har fått satt inn nye tenner etter en brutale velten i Polen rundt, er Deceunink-Quicksteps mektige lagsjef Patrick Lefevre på krigsstien.</p><p>Han har planer for både hvordan en spurt skal kunne gjøres sikrere, i tillegg til to løpende søksmål i både Nederland og Polen.</p><p>Dylan Groenewegen har fått <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/jumbo-visma/groenewegen-utestengt-i-ni-maaneder-etter-skrekkvelt' target='_self'>ni måneders utestengelse</a> for å ha forårsaket velten i Polen rundt der <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/fabio-jakobsen-lagt-i-kunstig-koma-etter-skrekkvelt' target='_self'>Fabio Jakobsen nesten mistet livet</a>, mens det foreløpig ikke har blitt <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/de-fraskriver-seg-alt-ansvar-naar-de-straffer-groenewegen' target='_self'>sanksjonert mot arrønger for manglende sikkerhet</a>.</p><p>Patrick Lefevere bekrefter til Het Laatste Nieuws at han på vegne av laget har to søksmål gående. Begge søksmålene handler om sanksjonering av skadene Jakobsen ble påført. Lefevere har noe motvillig godtatt dommen fra UCI.</p><p>– Som et <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/deceuninck-quickstep' target='_self'>lag</a> har vi uansett ikke mulighet til å påvirke utfallet av utestengelsen. Vi vet ikke når rettssakene kommer opp, men som med de fleste juridiske avklaringer har vi et langtidsperspektiv på dette. Jeg er lei av å snakke om dette nå. Ikke fordi jeg er redd for utfallet, men det har simpelthen vært mye, sier han til avisen.</p><div>        


    
        
    
                            <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/patrick-lefevere-5/8584376-1-nor-NO/patrick-lefevere-5-crop980.jpg" width="980" height="653"  style="border: 0px;" alt="Fabio Jakobsen" title="MISTET STJERNERYTTER: Fabio Jakobsen er ute i lang tid, og Patrick Lefevere har to søksmål gående for å få erstatning. Foto: Cor Vos." /><div class='alternativeImgTextNormal'>MISTET STJERNERYTTER: Fabio Jakobsen er ute i lang tid, og Patrick Lefevere har to søksmål gående for å få erstatning. Foto: Cor Vos.</div>            
    
    
    
</div><a></a><h4>Ønsker sikrere ritt</h4><p>Sykling er en farlig idrett, og proffene utsetter seg daglig for høy risiko. Like fullt finnes det få krav til at løypene skal være sikret, og før rittet i Polen raste flere av rytterne mot de dårlige forholdene. Spurten der Jakobsen ble kvestet gikk i slak nedoverbakke, og flere ryttere boikottet de siste kilometerne.</p><p>I kjølvannet av ulykken, i tillegg til ulykken der <a href='https://www.landevei.no/sykkelkultur/doping/etterforskningen-av-remco-evenepoel-avsluttet' target='_self'>Remco Evenepoel ble stygt skadet i Il Lombardia</a> og Steven Kruijswijk i Critérium du Dauphiné, har Lefevere og Jumbo-Vismas sjef Richard Plugge tatt til orde for at lagene skal betale for en organisasjon som vurderer sikkerheten i løypene.</p><p>I dag gjøres denne jobben delvis av en arrangementskomité i UCI, men i vurderingen handler det mer om løypen er innenfor gitte forskrifter, ikke sikkerhet. UCI har stilt seg motvillig til at en nøytral tredjepart skal vurdere løypene, noe Lefevere er uenig i.</p><p>– Når klassikersesongen er i gang i <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/hva-er-omloop-het-nieuwsblad' target='_self'>Omloop Het Nieuwsblad</a> er vi nødt til å ha en plan på bordet. Jeg håper det går fort, og det er grupper som organiserer seg nå, sier han.</p><p>I tillegg krever han at både dømmingen av rittet, i tillegg til kvaliteten på dommerne, må bli bedre. I dag er det ikke noe krav til at kommisærer (dommere) har vært tidligere syklister, noe Lefevere mener må endres.</p><div>        


    
        
    
                            <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/patrick-lefevere-8/8584380-1-nor-NO/patrick-lefevere-8-crop980.jpg" width="980" height="653"  style="border: 0px;" alt="patrick-lefevere-8" title="ALVORLIG: Remco Evenepoel skadet seg stygt i Il Lombardia. Lefevere tar til orde for at et uavhengig organ skal vurdere løypenes sikkerhet. Foto: Cor Vos." /><div class='alternativeImgTextNormal'>ALVORLIG: Remco Evenepoel skadet seg stygt i Il Lombardia. Lefevere tar til orde for at et uavhengig organ skal vurdere løypenes sikkerhet. Foto: Cor Vos.</div>            
    
    
    
</div><p>– Jeg vil at uavhengige eksperter skal være dommere i en spurt, og jeg mener den styggeste sprinteren bør være hoveddommer. De beste skogvokterne har ofte vært krypskyttere først. Disse ekspertene må komme fra feltet, for de som ikke har syklet selv skjønner ikke hva som er farlig og hva som ikke er det. Her finner vi mange nyanser. Skulder mot skulder er sjelden farlig, men en albue i armen kan fint være det, sier han bestemt.</p><p>Lefevre ønsker også at det stilles regelkrav til kvaliteten på videodommere, sikkerhetsgjerder og et bedre varslingssystem for trafikkelementer som skilter og trafikkøyer.</p><a></a><h4>Jakobsen på bedringens vei</h4><p>Fabio Jakobsen selv har meldt at han håper å kunne sitte på en sykkel før desember, og at det kan være mulig å konkurrere igjen i mai. Han har fortsatt ikke tenner, og under en av de siste operasjonene fikk han transplantert vev i kjeven fra hoftepartiet. Han er ennå flere måneder igjen fra å kunne få satt inn nye tenner, og han har naturlig nok store arr i ansiktet.</p><p>I tillegg kan han fortsatt ikke snakke eller puste som normalt.</p><p>Lefevere ordlegger seg på sin egen måte.</p><p>– Han har trolig ikke fått satt inn nye tenner før starten av mai, men kanskje han kan konkurrere uten tenner før den tid. Nå er ikke jeg en spesialist, men det ser ut som puste-og taleevnen bedrer seg stadig. Fabio har en del ar i ansiktet, og han vil ikke være Elvis Presley lenger, sier Lefevere.</p>


Deceuninck-Quicksteps mektig sjef Patrick Lefevere har planen klar for hvordan proffene skal kunne unngå ulykker i fremtiden. 

– Jeg mener den styggeste sprinteren bør være hoveddommer

<p>Gårsdagens etappe i Spania rundt endte i en massespurt, der Deceuninc-Quicksteps Sam Benett var først over linjen. Men Benett hadde dyttet Trek Segafredos Emils Liepins før de kom til streken, og kommisærene valgte å deplassere ham.</p><p>Pascal Ackerman fra Bora Hansgrohe står bokført som vinner, Benett står oppført med en 113. plass og Liepins endte som nummer 13. Den som har generert mest oppmerksomhet av alle etter insidenten er sportsdirektøren til Quickstep, Pat Lefevere.</p><p>Han raste på twitter etter målgang, noe han er kjent for å gjøre enten han er fornøyd eller misfornøyd. Til å begynne med handlet det om Bennets 50. seier som profesjonell, men han ble raskt mer misfornøyd.</p><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="pl" dir="ltr">Bam nr 100 <a href='https://twitter.com/deceuninck_qst?ref_src=twsrc%5Etfw'>@deceuninck_qst</a> nr50 <a href='https://twitter.com/Sammmy_Be?ref_src=twsrc%5Etfw'>@Sammmy_Be</a> <a href='https://twitter.com/hashtag/thewolfpack?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw'>#thewolfpack</a> greaaaaattttttt</p>&mdash; Patrick Lefevere (@PatLefevere) <a href='https://twitter.com/PatLefevere/status/1321848609885880320?ref_src=twsrc%5Etfw'>October 29, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">What a bullshit . He was in he's lead out and the <a href='https://twitter.com/trek?ref_src=twsrc%5Etfw'>@trek</a> rider want to pull him out of it. But we know already a longtime the incompetence of the <a href='https://twitter.com/uci?ref_src=twsrc%5Etfw'>@Uci</a> var safety first</p>&mdash; Patrick Lefevere (@PatLefevere) <a href='https://twitter.com/PatLefevere/status/1321855528679727105?ref_src=twsrc%5Etfw'>October 29, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">A lead out has to be respected and <a href='https://twitter.com/Sammmy_Be?ref_src=twsrc%5Etfw'>@Sammmy_Be</a> defended his line</p>&mdash; Patrick Lefevere (@PatLefevere) <a href='https://twitter.com/PatLefevere/status/1321859990391558146?ref_src=twsrc%5Etfw'>October 29, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><p>Du finner et videoklipp av en av forseelsene Benett blir deplassert for nederst i saken. Dette er altså en av to insidenter der Benett dytter Liepins i kilometrene før målgang.</p><p>Lefevere sørget for å tagge @Trek i kjeftingen, forøvrig en uvitende privatperson fra Chicago og ikke Trek Segafredo, men det ble fulgt opp av Treks sportsdirektør Luca Guercilena like fullt. Han hadde naturlig nok tatt sin rytter i forsvar, men Lefevre fortsatte med denne dialogen:</p><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">I reply as well as you mention <a href='https://twitter.com/TrekSegafredo?ref_src=twsrc%5Etfw'>@TrekSegafredo</a> rider. To be clear first he was put off Ackerman wheel by your lead out, then Bennet try to put him down two times in a totally incorrect and useless way. Tv images are clear enough. No VAR needed at all <a href='https://t.co/kDsLhGKk1v'>https://t.co/kDsLhGKk1v</a></p>&mdash; Luca Guercilena (@l_guercilena) <a href='https://twitter.com/l_guercilena/status/1321863105920540675?ref_src=twsrc%5Etfw'>October 29, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Does a rider need wins to be respected? He won 5 mass sprint just to tell. Does a sprinter absolutely need a lead out to win? It surprise me as you teach me and all working with you that a sprinter should always sprint,clearly respecting the rules  <a href='https://t.co/Xy4lG5ryM5'>https://t.co/Xy4lG5ryM5</a></p>&mdash; Luca Guercilena (@l_guercilena) <a href='https://twitter.com/l_guercilena/status/1321885829724311553?ref_src=twsrc%5Etfw'>October 29, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><p>Patrick Lefevre valgte å avslutte debatten rundt deplasseringen på denne måten.</p><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">I'm so happy with all this "connaisseurs" on Twitter</p>&mdash; Patrick Lefevere (@PatLefevere) <a href='https://twitter.com/PatLefevere/status/1321868347693293570?ref_src=twsrc%5Etfw'>October 29, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><p>Verken Sam Benett, Pascal Ackermann eller Emils Liepins har kommentert hendelsen i Spania rundt utover tv-intervjuene etter målgang, og dommernes avgjørelse er endelig.</p><p>Utbasuneringen til Lefevere er slettes ikke første gang han tar kraftig til orde på twitter, enten i form av arroganse, frustrasjon eller rent sinne. Han var naturlig nok svært engasjert i episoden der Dylan Groenewegen var involvert i ulykken med Fabio Jakobsen i sporten i Polen rundt tidligere i år.</p><p>Der ville Lefevre sende <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/fabio-jakobsen-lagt-i-kunstig-koma-etter-skrekkvelt' target='_self'>Groenewegen i fengsel for å ha forårsaket velten</a>, og mente det ikke var nok at han har vært utestengt av laget siden. Mange trekker paralleller til Donald Trumps språkbruk på det sosiale mediet, Groenewegens spurt ble av Lefevere kalt «a very dirty move». <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/i-polen-har-arrangoeren-og-uci-blod-paa-hendene' target='_self'>Han fortsatte å undersøke mulighetene for et sivilt søksmål etter rittet,</a> men kom etterhvert til konklusjonen om å la det ligge.</p><p>Patrick Lefevre har en lang historie på twitter, og i sommer raste han over UCIs behandling av Remco Evenepoel etter at han veltet i Il Lombardia. Det ble åpnet etterforskning av laget etter at noen mente at det ble tatt et ulovlig produkt ut av lommene på Evenepoel før han ble lagt på båre, og Lefevere kalte den gang UCI «et høyst upålitelig organ», og beskyldte dem for å gjennomføre en heksejakt mot laget.</p><p>I fjor truet han med å trekke laget fra Vuelta a San Juan, etter at arrangøren kastet Iljo Keisse ut av rittet. En servitør ville ta et bilde foran fire Quickstep-ryttere, og Keisse gjorde obskøne gester bak henne. Kvinnen anmeldte forholdet. Lefevere beskyldte kvinnen for å ha økonomiske motiver bak handlingen, og fikk laget til å boikotte lagpresentasjoner, podieseremoni og presse. Iljo Keisses far uttrykte støtte til Lefevere etter hendelsen, og situasjonen roet seg ikke før både Specialized og <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/deceuninck-quickstep' target='_self'>Deceuninck</a> tok avstand fra hendelsen.</p>


Deceuninck-Quicksteps mektige lagsjef var frustrert etter at Sam Benett ble deplassert i spurten av Vuelta a Espana. Han gjorde som han og den amerikanske presidenten pleier å gjøre, utbasunerte sin frustrasjon på Twitter. 

Patrick Lefevere brukte twitter til å kjefte som Donald Trump

<p>Den andre etappen av det tradisjonsrike oppkjøringsrittet til Tour de France,  Critérium du Dauphiné, endte med en brutal haglestorm.</p><p>Gruppettoen fikk den verste delen av regnskyllet mot toppen av Col de Porte.</p><p>På det tidspunktet var det lenge siden Promoz Roglic fra Jumbo-Visma hadde tatt over ledelsen av rittet etter en solid etappeseier, der kone og barn som ventet på toppen, måtte søke tilflukt i bilen til en av journalistene på stedet.</p><p>Det ble fortsatt kaotisk, da hele podiebuen kollapset i det Egan Bernal skulle ta i mot sin hvite trøye som beste ungdomsrytter. Verst gikk det trolig ut over <a href='https://www.landevei.no/proffsykling/deceuninck-quickstep' target='_self'>Deceuninck-Quicksteps</a> Tim de Clerq.</p><div>    


    
        
    
                            <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/skjermbilde-2020-08-14-kl.-09.40.42/8153945-1-nor-NO/skjermbilde-2020-08-14-kl.-09.40.42-crop980.png" width="980" height="1048"  style="border: 0px;" alt="Skjermbilde 2020-08-14 kl. 09.40.42"  />            
    
    
    
</div><div>    


    
        
    
                            <img class="img_crop_980" src="https://image-cdn.friflyt.no/var/friflyt/storage/images/media/images/skjermbilde-2020-08-14-kl.-09.40.15/8153949-1-nor-NO/skjermbilde-2020-08-14-kl.-09.40.15-crop980.png" width="980" height="882"  style="border: 0px;" alt="Skjermbilde 2020-08-14 kl. 09.40.15"  />            
    
    
    
</div><blockquote class="twitter-tweet" data-partner="tweetdeck"><p lang="en" dir="ltr">The exciting Tour de France Quiz is here!<br>Ten questions about our team's history in the biggest race in the world to determine if you are a Rookie Wolf, Master Wolf or Expert Wolf: <a href='https://t.co/IrYkXcMi3h'>https://t.co/IrYkXcMi3h</a> <a href='https://t.co/JCx7HNrOZk'>pic.twitter.com/JCx7HNrOZk</a></p>&mdash; Deceuninck-QuickStep (@deceuninck_qst) <a href='https://twitter.com/deceuninck_qst/status/1277906151439507456?ref_src=twsrc%5Etfw'>June 30, 2020</a></blockquote>
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>


Det brygget opp til et voldsomt uvær på slutten av den andre etappen av Critérium Dauphiné. Tim de Clercq så slik ut etter å ha fullført etappen i et brutalt haglevær.

Deceuninck-Quickstep

Det belgiske laget, også kjent som «The Wolf Pack», herjer i vårklassikere og endagsløp. Men hva er det som er så spesielt med de blåkledde?

Dette er de nye draktene til Deceuninck-Quickstep

Tilbake på sykkelen etter ulykken som nesten kostet ham livet

– Jeg mener den styggeste sprinteren bør være hoveddommer

Patrick Lefevere brukte twitter til å kjefte som Donald Trump

Slik så Tim de Clercq ut etter haglelstormen

Om landevei.no

Utgiver