Trym Westgaard Holthers Trek Speed Concept

– Jeg kjører på en Trek Sped Concept, det er helt etter ønske, for det er en fryketelig bra sykkel. Det er mange måter å justere cockpiten på

– Hvordan har du gjort det med sittestilling på sykkelen, går du for aerodynamikk eller går du for kraft?

– Det er et godt kompromiss av alt sammen, det er viktig å være så aero som mulig - men en kan selvsagt ikke sitte så aero at en ikke får tråkket noe watt.

– Hvordan har du kommet frem til den gyldne formelen?

– Det er et kompromiss. Vi har vært på sykkeltilpasning i Drøbak, og jobbet tett sammen hele veien for å sørge for at vi har den raskeste posisjonen.

– Vi ser også at du har raske hjul?

– Jeg har fått låne et treieikers forhjul til NM, og så er det et helt vanlig platehjul bak som er veldig raskt. Jeg bruker Vittoria Speed, det er veldig raske tempodekk, for å senke rullemotstand.

– Hvordan holder du kontroll på watten underveis?

– Jeg kjører bare en vanlig stagesmåler, det er måling på høyresiden.

 – Noen er kanskje bekymret for at Ultegra ikke er raskt nok, men det så ut som du hadde kontroll i dag?

– Ultegra er mer enn raskt nok. Det er bare vekta som er forskjell på det og Dura Ace, og det er bare noen få gram. På tempo er det ikke vekt som er det viktigste.

– Du står akkurat nå og klager på litt vondt i rompa, hva har du av sete?

– Det er et standard temposete fra Trek, det er bare for å sørge for at sykkelen er lovlig. Du må ha setet minst fem cm bak kranken, og dette er så langt frem som mulig. Men jeg tenker ikke på at det er ubehagelig underveis, det er først etterpå en merker at det er skikkelig vondt i rompa.